新华社记者：我们注意到外媒报道继美国第二大电信运营商AT&T取消华为有关手机产品在美国销售之后，现在它第一大运营商Verizon也是作出了同样的决定，理由是政治压力，想问一下商务部这个小时是否属实？请问怎么看待美国这一举动，我们是否有相关应对措施？谢谢。

高峰：我们注意到有关报道。希望中美企业之间的商业合作不会受到政治因素的干扰。

我们也注意到，在美国国内，中美经贸问题有被政治化的倾向，有些人、有的媒体，捕风捉影，拿经贸问题说事儿，这最终只会损害中美两国企业和广大消费者利益，阻碍两国经济的发展。

我们始终认为，中美经贸关系的本质是互利共赢。相信美方能够充分考虑两国企业界加强合作的强烈愿望，充分考虑广大消费者的利益，营造公平、开放、透明、便利的营商环境，与中方相向而行，共同推动中美经贸关系长期健康稳定的发展。谢谢。

中央人民广播电台记者：英国首相特蕾莎•梅昨天开始访华，中英关系也被双方领导人认为是开启了一个黄金时代，我们注意到，特蕾莎•梅在飞机上就表示此次希望和中国达成正式的贸易合同，请问这次在贸易和投资领域具体涉及到什么样的合作？另外，我们注意到昨天中英之间也成立了企业家委员，请问这样做的主要意图是什么？

高峰：经贸合作是中英双边关系的“压舱石”和“推进器”。2015年，习近平主席对英国进行了成功的国事访问，开启了中英关系的“黄金时代”。此次英国首相特蕾莎•梅访华，将推进两国经济发展的战略对接，推动中英在“一带一路”的务实合作，进一步推动中英“黄金时代”经贸关系的发展。

据我们了解，此次访问期间，英方有一个约50人的经贸代表团随访，两国企业会举办多场经贸活动，预计将签署总额约90亿英镑的商业协议，涉及“一带一路”建设、金融、创新、农业、科技等领域。双方还同意共同建设雄安金融科技城和青岛中英创新产业园。

昨天，中英企业家委员会举行了成立大会暨第一次会议。这是落实习近平主席2015年访英成果，搭建中英两国企业交流合作平台的重要举措。委员会由中英经济界代表性企业组成，来自金融、能源、汽车、通讯、交通、医药等行业，下设理事单位，目前由中方15家企业、英方16家企业组成。我们相信，中英企业家委员会将从经贸合作角度为两国政府提出咨询意见，在推动两国企业务实合作方面发挥重要作用，将成为中英企业深化“一带一路”框架下合作，尤其是推动项目层面合作的重要平台。

下一步，我们将与英方共同努力，充分利用中英经贸联委会以及贸易工作组的机制，深入探讨未来双边经贸合作发展的方向，共同规划好两国未来经贸关系安排，深入推进中英在“一带一路”建设方面的合作，加强创新领域的合作，努力将两国的经贸关系提升到更高水平。谢谢。

雄安新区（图片来自：视觉中国）

中新社记者：最近中国对美国采取了一系列措施，包括对原产于欧美的乙二醇丁醚进行集中复审调查，以及提高对大豆的检疫标准等，这是否意味着中国开始出手对美国的贸易保护政策进行反制？谢谢。

高峰：你提到的问题我认为都是个案，关于你提到的贸易救济措施的问题，自2013年1月28日起，中方对进口的乙二醇和二甘醇的单丁醚采取反倾销措施，为期五年。根据中国《反倾销条例》的规定，该措施临近届满时，原审申请人有权提出期终复审的申请，商务部于2017年11月27日收到复审调查申请，经审查符合立案条件，并于2018年1月27日开始期终复审调查，这是一起正常的贸易救济调查案件。

关于你提到的自美进口大豆检验检疫的问题，根据我们的了解，2010年中国质检总局与美国农业部签署了“美国大豆输华检验检疫合作备忘录”，2017年12月双方专门就“美国大豆输华的杂质防控项目”达成共识，从2018年1月1日起，在美方出具输华大豆植物检疫证书时，对杂质含量超过1%的作出标注，大豆进境后中方将综合进口大豆检验检疫问题，对进口大豆实施风险分类管理措施。中方没有采取任何超出共识范围的措施。具体情况你可以向有关部门详细了解。

还有没有问题？由于时间的原因，最后一个问题。

每日经济新闻记者：近期有媒体报道称商务部将继续深化汽车平行进口试点工作，扩大汽车平行进口范围，近期将逐步放开8个省市允许展平行进口工作，对此商务部有何回应？谢谢。

高峰：正如你提到的，近日商务部等8个部门印发了文件，除原有9个试点地区之外，支持在内蒙古的满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区开展汽车平行进口试点。这是按照党中央、国务院的部署，继续推进汽车流通领域供给侧结构性改革的重要举措。

自2016年2月，商务部等8部门出台《关于汽车平行进口试点的若干意见》以来，有关部门和地方积极出台细化的政策措施，促进了试点工作取得了实质性突破。主要有以下几个特点：

一是汽车平行进口“量增价减”真正惠及了消费者。2017年，天津等9个试点地区100家试点企业共进口汽车13.6万辆，同比增长109%。车型近180个，比2016年增加了30多个，拓展了产品供给范围，丰富了消费者购车选择。同时，促进了整个汽车市场的竞争，车价特别是中高端进口汽车价格下降明显，大部分车价下降了15%以上。

二是形成并不断完善“一平台四体系等”的经验。所谓“一平台四体系”，是指一站式公共服务的平台、国际市场采购体系、贸易便利通关体系、售后服务保障体系和政府监管信息体系，抓住货源、通关、售后和监管四个关键环节，构建完整的汽车进口供应链管理体系，形成了可复制可推广的经验。

三是推动建立共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。试点是实施新的《汽车销售管理办法》的重要实践，部分试点企业与原有的汽车流通企业通过共建共享采购渠道，销售及售后网络等，有力促进了降本提效和服务的改善。

四是探索贸易方式创新发展。试点对原有进口汽车的方式、政策、制度进行了改革创新，打破了汽车市场的垄断。为推动国际国内两类规则对接融合，探索发展整个平行进口体系提供了鲜活的经验。

下一步，商务部将会同有关部门，指导试点地区深入推进汽车平行进口试点，着力强化试点工作的监管，重点加强售后服务体系建设，推动平行进口汽车市场乃至整个汽车市场实现更高质量的发展。谢谢。

今天的发布会到此结束，谢谢大家！