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大众系车企拟在中国召回182万辆汽车:存在发动机熄火风险
关键字: 大众召回燃油泵大众召回182万辆汽车9月4日,国家质检总局发布新闻公告称,大众系车企拟在中国召回182万辆汽车,涉迈腾帕萨特等车型。
召回原因是,部分汽车燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高,引起过热,同时因受到安装位置引起的机械压力的影响,造成控制单元内部的电子器件可能失效,导致发动机熄火,存在安全隐患。
召回后,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元,以消除安全隐患。
今年以来,大众汽车已在中国大陆地区发起多次召回。
今年1月,大众汽车(中国)销售有限公司宣布在中国大陆召回部分进口甲壳虫、高尔夫旅行版系列汽车,共涉及49480辆,召回原因是由于安装制动助力器的噪音过滤器过程中出现偏差,可能影响车辆正常刹车性能,存在安全隐患。
大众集团曾在今年3月份因潜在泄漏和冷却液泵问题召回超过100万奥迪汽车。入华20余年来,奥迪品牌汽车在华累计销量近400万辆,占奥迪全球总销量的三分之一。
今年5月,一汽-大众发布公告称将召回577,590辆高尔夫和速腾汽车。召回原因为车辆的前大灯保险丝存在缺陷,这些缺陷可能会导致前灯失灵,引发安全问题,具有安全隐患。
此类照明灯烧保险丝问题已经不是第一次出现了。同样的原因,在2013年11月,大众汽车发布召回信息称将在中国召回超过200000辆在中国市场出售的途威和途观多用途乘用车,原因也是车外照明灯保险丝存在缺陷。
与此同时,在全球范围内,大众系在似乎至今仍未走出“尾气门”的阴影。
据德媒7月报道,德国警方发现,大众作弊丑闻案背后,或隐藏着一个持续运转了二十多年的垄断组织,而该垄断组织的主角是五家德国汽车制造商:大众、奥迪、保时捷、宝马和戴姆勒。如果最终调查属实,这将会是德国经济史上最大的卡特尔案(垄断案件)。
目前,部分涉事大众高管已认罪。
(资料图)
以下为质检总局公告全文:
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- 责任编辑:吴娅坤
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