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外媒:吉利推动下 沃尔沃将成世界首家停产纯汽油车公司
关键字: 沃尔沃新能源车吉利沃尔沃沃尔沃新能源车沃尔沃首家在近年来的汽车市场中,传统车企因为种种原因显得后劲不足,而以特斯拉为首的一系列新能源汽车发展却极为迅速。
但是现在,传统车企要主动求变了。据英国金融时报7月5日报道,由李书福控股的沃尔沃集团宣布,从2019年开始,企业将只生产纯电动和混合动力车。沃尔沃此举也是传统汽车公司中,首家停止生产纯汽油车的公司。金融时报认为,吉利是促使沃尔沃作出改变的“催化剂”。
金融时报报道截图
沃尔沃在周三向媒体说,从2019年开始,沃尔沃将把电动车作为自己的商业核心。并且沃尔沃将来只会生产3种汽车,纯电动(pure-electric)、插电式混合动力车(plug-in hybrids)和“中性(mild)混合动力车”——这种车内将安装一个小型的汽油引擎,但是有一个巨大的电池包。
沃尔沃的CEO塞缪尔森(Håkan Samuelsson)说:“沃尔沃汽车计划在2025年卖出100万辆新能源车。当我们这么说的时候,我们也是这么做的。”
在沃尔沃的计划中,在2019到2021的三年中,企业将会推出5款新能源车,3款将会是沃尔沃品牌,另外2款则是挂上Polestar品牌。而老式纯汽油车将会被逐步淘汰,到了2025年,沃尔沃将会把自己的产品变为“环保车”。
金融时报认为,吉利收购沃尔沃是这家瑞典车企商业转向的“催化剂”。在市场上,中国是全球领先的新能源汽车市场,而在技术方面,吉利沃尔沃也是唯一在美国本土生产汽车的中国企业。
根据全球电动汽车调查机构EV-Volumes的数据,中国在去年出售了26.5万辆纯电动车,与之相比,欧洲只卖了11万辆,不到中国的一半。目前纯电动车的市场还比较小,不到总销量的1%,但是市场正在快速增长中。
相比起纯电动车,插电式混合动力车的市场要大的多。在今年第一季度,插电式混合动力车的销量上升了40%,达到了191700辆。金融时报认为,如果这种增速保持下去,到了2030年,80%的汽车销售将会是插电式混合动力车。
对于沃尔沃的竞争对手来说,压力来了。特斯拉在纯电动车领域一向是“打遍天下无敌手”。去年特斯拉卖了大约76000辆纯电动车,目标是在2020年让特斯拉的总销量达到1百万辆。相比起老牌车企,特斯拉的市值高的惊人,在今年达到了580亿美元,比通用还高,而且,通用在去年卖了超过1000万辆汽车,是特斯拉的100倍以上。
特斯拉新款Model 3(图:特斯拉官网)
最后,不仅仅是沃尔沃,几乎所有的老牌车企都开始进入纯电动车市场。捷豹(Jaguar)宣布,全新的I-Pace纯电动跑车将会在明年进入市场。另外奥迪和奔驰也会在2019年开卖自己的纯电动车。
相比之下,特斯拉的首款平价电动车Model 3即将在7月28日交付顾客。公司依然在竞争中暂时保持领先,但是毫无疑问的,市场竞争将会变得越发激烈。
联合投资(Union Investment)的分析师穆德尔斯(Michael Muders)表示,到了2020年,电动车的续航能力将达到500公里,而特斯拉也无法再像现在这样“稳坐江山”。
- 原标题:外媒:吉利推动下 沃尔沃将成世界首家停产纯汽油车公司
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- 责任编辑:张珩
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