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名字里去掉“汽车” 马斯克想让特斯拉变身可持续能源帝国?
关键字: 特斯拉特斯拉汽车特斯拉改名能源帝国马斯克清洁能源可持续能源特朗普【观察者网 综合】据CNBC等外媒报道,2月1日,特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)正式改名为特斯拉(Tesla Inc.)。这意味着汽车不再是特斯拉的唯一业务。
事实上,特斯拉在当家人马斯克的带领下,2016年大动作频频,小动作不断——从发布家用电池powerwall到二代powerwall,再到试图收购Solarcity太阳能公司,2017年,已经拥有4家公司股权的马斯克,野心再度膨胀。
市场普遍认为,公司名称的变更,昭示着特斯拉向着构建能源一体化帝国迈出的坚实一步。
CNBC网页截图
然而,一直在各种场合强调可持续能源重要性的马斯克,可能会在实现其宏伟蓝图的道路上遭遇重重挫折:
首先,从整体来看,特斯拉目前仍以汽车业务为主,虽然2016年业绩亮眼,但仍未完成年初的预定目标;
其次,2016年特斯拉产品发生的一系列事故,也为其荣耀光环蒙上了一层深重的阴影;
与此同时,居高不下的成本直接导致特斯拉陷入“卖得越多亏损越多”的尴尬局面,上市五年已合计亏损20.61亿美元;
此外,特斯拉还面临着同行们的围追堵截,而新上台的特朗普政府对于环保问题的漠视,或许也会将电动汽车市场挤压到更小。
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在特斯拉公司诞生之前(2004年),这个世界上已经有10多年没有新的汽车公司出现了。这家公司的成立一度被认为颠覆了内燃机汽车时代,不过那也是它2013年推出Model S之后的事了。
从那以后,特斯拉被无数后来者追逐和模仿,引起了一股造电动车的风潮。鉴于马斯克本从创办PayPal网上支付公司开始走到了今天,无数互联网人都试图复制他的履历。某种程度上说,近三年来如此多的“互联网造车”公司冒尖都是拜他所赐——至少马斯克给了他们灵感。
但现在,在特斯拉的汽车业务尚未成功(指尚未盈利)、其它跟随者更谈不上有何成果的时候,马斯克的玩法已经变了。
更名早有预兆
其实早在一年之前,马斯克就已释放出了更名的信号。
早先,特斯拉汽车公司的域名还是TeslaMotors.com,去年2月份,马斯克从硅谷一名叫做Stu G的工程师手中获得了Tesla.com的域名,对此,马斯克也专门发布一条推特表示感谢:
“只想说谢谢先生(Tesla.com域名的原所有者), 我知道这个域名对你来说意义非凡。我们会好好的珍惜这个域名的。 ”
此后,有用户发现,再次访问Tesla.com的时候,会自动跳转到TeslaMotors.com上。彭博社当时就曾报道称,在成功的获得了Tesla.com这个域名后,马斯克可能会把公司的名字改为Tesla。
去年11月,特斯拉完成了对太阳城(SolarCity)的收购。在完成太阳城的收购之后,特斯拉可以在自己品牌名下既出售太阳能产品,又可以出售电池产品。
收购完成之后,特斯拉的整体规划也会更加清晰明确,特斯拉汽车是专注于电动汽车,特斯拉能源则主打能源产品,包括太阳能屋顶(Solar Roof)、Powerwall、Powerpack等家用、商用电池产品等。
此次改名为“Tesla Inc.”之后,更像是一家“集团”公司,其中的汽车和能源也都属于特斯拉名下的独立业务部门,而“特斯拉”这个品牌也不再单纯的只代表纯电动车了。
有评论认为,这是其构建完整服务体系的重要一步;是从束缚中解脱,建立可持续能源帝国的一步。
马斯克:究竟是“梦想家”还是“生意人”?
今年1月初,特斯拉与松下在美国合资建设的“超级电池工厂(GigaFactory)”开始正式大规模生产电池。这些电池将主要为特斯拉年底量产的 Model 3电动汽车、 Powerwall 2 家庭电源及Powerpack 2蓄电设备供应。
随后,特斯拉宣布旗下的超级充电站开始收费,每年可在超级充电站免费充电 400 千瓦时(约行驶 1600 公里),这个额度甚至不够来回一次京沪线。而超出免费额度部分的收费标准大约是充电1小时,收费15元——从上海到北京大约需要400元充电费。
2015年,特斯拉曾大肆宣传其在华进行的“公益行动”。
特斯拉中国区高管曾对界面记者表示:“你们在机场、商场不会看到特斯拉的广告,因为这些资金我们都将用来做更实际的事情。”在当时看来,其所谓的“更实际的事情”指的是特斯拉在华建造了约100座超级充电站,其中包含1500多个超级充电桩。除了西北地区,特斯拉“免费”超级充电桩几乎覆盖了整个中国。
如此一来,再配以坊间对马斯克“改变世界能源使用方式”的梦想进行渲染,让这家公司站在了一个即便常年亏损、自身难保也要造福人类的“至高点”上。人们的注意力也被成功地从其财务上的亏损转移到公司的“梦想规划”上。
现在看来,这是特斯拉下的一盘大旗。它正在将越来越多的精力与资源,放到能源体系的建设中去,包括太阳能与传统电能的生产、存储与运输产业链。曾经赔钱赚吆喝的“公益”工程,也终将成为它收回成本并实现盈利的工具。
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- 责任编辑:吴娅坤
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