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菜鸟网络CEO童文红:智慧物流 在中国大有作为
关键字: 菜鸟网络物流互联网+智慧物流世界互联网大会快递包裹双11包裹双11物流双11面对这些问题怎么解决呢?我想先把解决方案放一放,我觉得所有的行为都是由思想决定的,马总昨天在互联网大会上做了发言,我相信他应该讲到了他对未来经济的趋势,他认为未来的经济会朝着“五新”发展,他也把阿里巴巴的战略定在“五新”,他认为未来的经济是新的零售、新的制造、新的金融、新的技术和新的能源,这些就不多说了。貌似在这一条链路里面和我们物流没有什么关系,但是其实智慧支流是所有这一条整个商业连、供应链协同平台里面的基础建设和基础设施,没有它就没有新的经济的转型。
在这个过程中作为我们菜鸟来说,我们做什么?我们没有办法一天送两三亿个包裹,因为按照我们现在的量,就算一天送五千万个包裹,按照自营的做法是要将近六七十万人,那不可能,所以我们就抓住了三点——智能、数据和协同。也就是说我们把多年沉淀下来的,怎么样能够通过大计算来做到智能。硬件的智能背后也是计算,仓内调拨的智能也是计算,最后把所有闭环里的数据能够以在线的统一标准连接起来,为将来我们整个行业的在线进行实时计算做好基础。
第三个就是关于怎么样能够共享网络,怎么样能够全局协同,这个是我们紧紧围绕的三个词语。
下面这两页就不看了,我们讲一些生动的案例。这个比较枯燥,这个是我们想怎么样下面能够有的设施。上面是提供孵化,最上面的应用是留给广大的物流企业,因为物流的解决方案各不相同,上面应该是留给我们广大的物流合作来做应用的。
我们来看一看我们是怎么在做的,我们就拿“双十一”来讲,我们今年的“双十一”总体到现在为止可以说是平稳的,可以说是非常的平稳。签收率也有提升。我们是怎么做到的呢?其实今年6.57亿的包裹要全社会协同起来去送,我们看了一下,大概统计了一下,我们调动了大概至少超过268万的物流快递的从业人员一起合作。在线车辆增长了59%,还有几十万的重包配送人员。王兴刚才讲到了同城配送人员,他同样在做这个事情,也在做“双十一”的配送。
我们看一组数据,我们以一亿个包裹来看社会协同和智能化的力量有多大。2013年的时候,每一亿个包裹在商家发货要48小时,而今年商家发货只要12个小时。一亿个包裹签收过去要216个小时,现在只要84个小时。
那么我们做了什么呢?第一个是在线,首先要让数据在线,我们在过去的三年里面我们看到我们做的电子面单的渗透率,说到电子面单我可以讲一个最朴素的数字,我们一直说物流要降本提能,物流光是面单电子化以后的纸的成本的印刷节约一年就是12亿以上。
我们帮快递公司做了80%以上的订单。我们欢迎大家去快递公司的分拨中心看,几大快递公司的分拨中心,今年的“双十一”井然有序。因为他们在各自的分拨中心都已经开始用自动分拣或者半自动分拣,我认为我们离高速的自动分拣已经时间不远了,这个背后就是因为我们做了二三级段码的分单,只有电子面单才能做到这件事情。我们对整个快递行业十八万个网点的实时揽派数据做了实时跟踪,这个虽然不是很精确,但是已经具有非常实战的意义了。
后面的数据还包括仓配智能等等,这些都是我们已经在提供给全行业的快递物流公司在用的。
我想快速的讲几个案例让大家有一些感性的认识。我觉得想要整个物流成本降本提能,还必须有一个全链条生产端配送到消费者手上的优化。在这个上面如果我们不说库存的节约,我们中国互联网+物流从宏观的角度就没有任何的意义。
在一盘货这件事情上,怎么样能够把一盘货多渠道的卖,我在这里举两个例子。
第一个例子是我们中国很有名的一家店的生产厂商,他以前是把线上线下融合在一起卖。“双十一”的时候,他是一千家线上和线下门店卖,他的SUK(库存量)可以节省30%,也就是说它的线下门店不需要备那么多货,你可以到门店订购线上产品,也可以在线上订购产品之后让就近的门店配送过去。
第二个是还有白,白电是我们原来的网上的平台,一个品牌有一百多家店在卖,每一家都要把库存拉回去,怎么样做到把库存集中在品牌商手上?根据订单来降低库存,我们可以看到库存的周转率和效率,周转率大大提升了,库存的效率大大增加了,这个是我们已经实实在在在做的案例。
另外是会长刚才讲到的共享,因为网络越到末端,其实它越难被高效运转,为什么?因为每个人都想搭一张末端,这是不现实的,我觉得真正的互联网的思想是在开放共赢共享的理念下竞争,拼的是服务。所以我们在农村搭了一张快递公司下不去的镇村的网络,提供数据、系统和服务标准,让大家把包裹放进来,也是由第三方的合作伙伴物流公司来把镇里的包裹往下送。包括帮宝洁做的全国线到村的宝洁的快销品的活动,帮它节约了30%的成本。所以这些是公共网络的美丽。
还有我们珠穆朗玛峰的驿站,我们做了校园的配送,整个枢纽是容易自动化的,但是真正难以解决的是末端效率的高效。我们在珠穆朗玛峰的山脚下做了菜鸟驿站,因为有了菜鸟驿站之后,这一带的旅游者和村民的购买力大大增加了,我们开了短短两三个月的时间,包裹量就翻了四五倍。
所以我们说到了城乡经济的一体化,说到了怎么样帮助大家去库存,如果不让我们整个的物流行业插上互联网的翅膀,以共享的理念、社会协同的理念去做,我觉得这是不可能的。
所以我觉得我想对物流行业的同仁说一下,包括还没有加入物流高科技的年轻人说一句,我觉得物流是一个非常非常大的互联网,它会进入的一个蓝海,这个里面大有作为,无论是对个人的发展还是对整个中国的经济都是大有作为的。
最后一句话,我们在意的智能、数据、协同共享的理念可以改变中国的物流,可以改革中国的经济!我就说到这里,谢谢大家。
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- 责任编辑:庄怡
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