中方共有中国石油海洋工程有限公司、海洋石油工程股份有限公司等七家公司在天津、山东青岛和蓬莱，以及江苏张家港和启东等城市进行模块生产，共45个模块，总重约3万吨，项目高峰期预计有3000人参与项目建设。

此前，因为俄罗斯吞并克里米亚，诺瓦泰克公司受到了西方国家的制裁，项目参与方不得不放弃筹措美元贷款，中方银行成为了主要的融资来源。

诺瓦泰克公司董事长Leonid Mikhelson今年8月对当地一家报纸Vedomosti称，融到项目所需资金已经指日可待。其表示，目前对亚马尔项目的开发已经花费100亿美元，后续还约需要200亿美元的投资到位，而这些投资大部分都来自于中国的银行。

亚马尔项目计划分三期建设，每期的规模为年生产液化天然气550万吨，一期项目计划于2017年投产，生产高峰预计将出现在2021年。

2013年9月，诺瓦泰克和中石油签署了亚马尔液化天然气项目20%权益的买卖协议，该协议在2014年3月开始生效。根据该协议，中方需要负责协助吸引中国金融机构的资金；同时规定诺瓦泰克公司每年向中国供应不少于300万吨液化天然气的长期合同。

事实上，亚马尔LNG项目已和多家公司达成了液化天然气购销协议，分别是西班牙天然气公司每年250万吨/年、中石油300万吨/年、道尔达公司400万吨/年、诺瓦泰克天然气和电力公司286万吨/年，和俄气营销与贸易公司300万吨/年。

另据新华网10月19日报道，中国与俄罗斯之间最大的合作项目亚马尔液化天然气项目整体进度已接近40%，首批模块已从中国运抵俄罗斯并在施工现场完成安装。项目总经理叶夫根尼·科特表示，该项目打开了将中国原材料及设备从北方海路途经北极运往欧洲的全新运输方向，为中俄合作开辟了新航道。

位于天津的博迈科海洋工程有限公司亚马尔液化天然气项目模块制造现场。图为工人在模块上作业。

位于青岛的海洋石油工程股份有限公司亚马尔液化天然气项目模块制造现场。