【观察者网汽车频道报道】北京时间1月8日，红旗将在北京召开战略发布会，届时，红旗将发布未来发展战略，包括未来造型理念和新的产品序列等。就之前所流露出的消息来看，新款红旗H7、旗舰SUV LS5和纯电动SUV都可能将陆续登台。

2017年12月，红旗官方就表示将在未来推出多款红旗H7车型，其中在2022年将推出H7混动版，2030年将推FCV版H7等。此外，“蓝途动力”战略将继续推广，以低碳化、智能化、信息化、共享化为特征打造未来一汽汽车。

H7前脸采用了更大面积的新型直瀑型进气格栅设计，周边镀铬装饰件的搭配让前脸更有气势，经过全新设计的LED前大灯呈祥云状，内部融入了LED灯带。车身长宽高分别为：5095 × 1875× 1485mm，轴距为2970mm。

动力方面，现款红旗H7将新增一台型号为CA6GV2 2.5升自然吸气发动机，最大功率150kW，百公里综合油耗9.1L。未来推出多款H7将继续丰富该车的竞争力。

红旗销量

根据此前中国一汽集团公布的消息，到2020年红旗将推出8款新品，覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务礼宾车等各个细分市场。目前，红旗已经形成三大平台、16款车型的产品研发矩阵，高竞争力产品将陆续投放。

在2016年11月18日，红旗正式脱离了一汽轿车，自此开始了发展的道路。而从现在已知的消息来看，2017年红旗品牌将会接连推出多款新产品丰富产品线，作为红旗独立开始的第一步，这些改变就能看出，一个高端汽车品牌，除了增加车型、扩大销售网络外，另外一个最重要的地方就是文化上如何尽快去改变人们对于红旗品牌的认知，让官车、政治车等概念尽量减淡一点，更多的贴近人们的生活。一个汽车品牌如果政治意义太浓或者太过于看重自身高贵的定位，那么走向品牌的就是无止境的亏损，而红旗也是一汽近年来亏损最大的一个源头之一，即使是有着国家几百亿的补贴那也够呛的。而红旗想要高贵，那么销量才是你高贵的唯一资本。