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纽约地铁拍视频“叫苦”打“宣传战”自爆其调度系统已有百年历史
关键字: 纽约地铁百年交通系统技术老旧宣传战系统升级这就意味着,如果有些设备坏了,MTA就只能自己联系下属的厂家制造一个新的替代配件,或者寻找系统内多余的配件。
看看这标签上的年份,1952年7月28日!
目前,纽约的地铁信号系统只能保证工作人员知道列车的大致位置,范围大概在1000英尺以内,但无法控制列车速度,且没法知道列车到底确切在哪里。
事实上,MTA已经正在着手进行系统更新,但这种更新来得尤为缓慢,目前Canarsie线的列车已经装上了高度自动化的CBTC系统,工作人员需求量因此减少。
在新型的系统中,列车底部会被安装上雷达收发机,工作人员可以实时跟踪列车所在的具体位置。
这样,新系统就可以同时控制更多数量,更快速度的列车,列车之间可以实时通讯,如果距离过近还能自动刹车。
看到每天运行全球最大的交通纽道的竟是如此“寒碜”,还要靠人力来完成运输。你敢坐这么“古老”的地铁吗?
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- 责任编辑:夏玲音
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