Jim Gaines

另一名遇难者是48岁的Jim Gaines。他是两个孩子的父亲，为美联社设计视频软件，刚刚在华盛顿开完会，正在回家的路上。

55岁的Abid Gilani是富国银行的一名高管，也在这起事故中丧生。

Abid Gilani

Rachel Jacobs

39岁的Rachel Jacobs是一名科技公司的CEO，事故发生前几分钟，她给丈夫发短信说自己在火车上，之后失联。她的孩子刚刚两岁。

45岁的商人Bob Gildersleeve也下落不明。

事故发生后数小时，共和党削减2亿美元铁路预算

另据彭博社报道，就在这起严重脱轨事故发生后数小时，共和党就在国会投票砍掉了超过2亿美元的用于维护铁路系统的预算。而与此同时，民主党则力主将预算翻番。

一个多世纪以来，民主共和两党在铁路建设上一直很有默契，他们均认为铁路是发展商业的必要条件。如今，这种共识不复存在。

来自纽约的前参议员Al D’Amato说，这样的争端已经持续了很多年，来自美国南部和西部的共和党人认为，他们不需要发展客运铁路系统。“因此他们就不愿意出钱。”

美国国家铁路客运公司（Amtrak，简称美铁）创立于1971年，是美国经营长途和城际铁路客运的营利性公司。该公司在时任美国总统尼克松的支持下成立，美铁所有的优先权股份都由美国联邦政府所有，并接受政府投资以维持公司运转。

如今，这家拿纳税人钱的美国国企成了共和党人热衷攻击的目标。该公司被视为大政府乱花钱的典型例证。