首先，“新轻坦”的出现是中国坦克装甲车辆领域里新的标杆，也是中国陆军装甲作战实践的一次飞跃。该型坦克是我国首个在优势体系支持下作战的地面主战装备。

其次，“新轻坦”在设计上并非保守思想的产物。不仅在99A型主战坦克的基础上实现了再一次的飞跃，不管是分系统的选取，还是总体设计思想无不透着中国坦克工业对于发展未来四代坦克的积极谋划。

99A式表明中国已经具备世界数一数二的坦克技术，但新轻坦是在99A基础上的再次飞跃

中国用于外贸的105毫米履带式突击炮，一些人在网上说的“国外先进轻型坦克”实际上应该和这个装备比比高下

外形的酷炫其实并不能掩盖性能的劣势，波兰PL-01轻型坦克，要防护没防护，要火力没火力，装了一身常见的外（er）贸(liu)电子设备，毫无意义

VT-5坦克实际上就是新轻坦的外贸型，当然，部分最核心的技术史不会运用在上面的，至少可以看出，装甲就完全不一样

与传统的轻型坦克不同，“新轻坦”是一辆具有高机动性能并实现了轻量化的主战坦克。虽然“新轻坦”的全重仅在32吨-35吨左右,但是该型坦克的防护不输于当今仍在很多国家担当主力的二代/二代半坦克。在机动性方面，“新轻坦”采用的是我国更新一代的坦克动力系统，其发动机最大功率1000马力。与同样功率的96B型坦克发动机相比，体积更小，功率密度更高。为了与大功率发动机相搭配，“新轻坦”采用了能有效提高坦克越野速度的半主动扭杆悬挂。另外为了能使得“新轻坦”在高海拔地区顺利执行作战任务，该型坦克特别增加了能在高原快速启动的发动机辅机系统和坦克车内环境控制系统。得益于这两套系统的帮助，“新轻坦”在高海拔地区矫捷如兔，；而我们的潜在敌人因高原的影响，坦克发动机功率骤降40%，且特别容易过热，其坦克部队的机动比步兵徒步好不到哪里去。