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日媒:对中方感到不信任 印尼邀日本参与雅泗铁路项目
关键字: 雅泗印尼中国日本中国高铁第一单不过,由于没有印尼政府作为担保,项目承建企业在征地等方面存在难度,银行贷款比较谨慎,这条高铁的建设的确历经诸多波折。
据观察者网此前报道,该项目虽于2016年1月21日启动开工奠基仪式,3月16日印尼方面签署项目特许经营协议,但是雅万高铁项目最终于7月才最终获得全线建设许可证。
日本火车
日本:志在必得的雅泗铁路
日本对于此次雅泗铁路的建造可谓志在必得。《国际日报》5月27日报道,七国集团峰会扩大会议上,日本政府主动想印尼总统左科应提出雅泗中铁项目。
不过,根据《印华日报》6月4日消息,印尼国家计划发展部长索菲安日前在雅加达表示,印尼方面并未承诺将该项目交由日本承建。有关该项目拟由日企承建是对此前日本无缘承建雅-万高铁的补偿的说法是没有根据的。
据《国际日报》10月11日报道,印尼交通部长苏马迪也曾表示,印尼政府邀请中方参与承建雅泗中铁项目的愿望。他还就这次的铁路项目解释道,这次的项目并非高铁,而是一个中铁项目,此次项目并非重建,而是着重于技术上的翻新。他称,“虽然是中速列车,但雅加达-泗水列车要经过大约727公里的铁路线,将遇到至少1000个道口(平交道),所以必须把它们清除掉,或者把它们转移。”
据中华铁道网10月11日报道,由于雅万高铁上的失利,受挫的日本找寻各种机会能够换回自己失去的颜面。而印尼则为了重建日本,这个最大的投资国,并且在中国与日本两国争斗之际,坐拥渔翁之利,故而将雅泗铁路提速项目交由日方完成。
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- 责任编辑:王佳璐
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