【观察者网汽车频道报道】11月7日，据一财科技报道称百度领投、腾讯争取领投威马汽车的新闻。11月8日获悉，威马汽车正在筹划的新一轮融资，腾讯或将和百度一起领投。

而在同一天，蔚来已于近期完成新一轮超过10亿美元融资，本轮融资由腾讯领投，投资方还包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人和原有投资人。

在国内，威马汽车和蔚来汽车被认为是最有潜力的新造车企业。威马汽车创始人沈晖有着丰厚的汽车行业从业经验。在创业之前，沈晖担任吉利控股集团副总裁，并主导了吉利对沃尔沃的并购——这是中国汽车公司最大的海外收购案。

另外，沈晖在供应链管理领域积累了大量经验——这是新能源汽车公司制胜的关键。在新能源汽车行业里，威马汽车被认为是可以和特斯拉竞争的重要选手。

2016年12月23日，威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基，零部件配套工厂和自动驾驶试验区已经先行开工，全部达产后，将拥有年生产20万台新能源智能汽车的生产能力；沈晖曾在接受媒体采访时透露，温州工厂一期固定资产投资67亿元人民币，威马汽车预计在2018年实现量产。

有媒体报道称，威马汽车在筹划一轮10亿元左右的融资，这轮投资百度领投，由百度董事局主席特别助理马东敏推进，腾讯也争取到了共同领投。

不过根据观察者网汽车频道采访威马汽车战略规划副总裁陆斌获悉，威马汽车的新一轮融资目前还处于保密阶段，暂时无法透露更多的细节。

随着新一轮融资和2018年首批量产车交付节点的到来，前两年兴起的新造车企业们将迎来新一轮的激烈竞争，真正有实力的团队才会留下来继续智能电动汽车变革的征程。

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