除了武汉当地的警方以外，中国各个机场也需要反无人机步枪来“保驾护航”。今年1月15日，浙江萧山机场附近空域有一架无人机非法闯入，差点造成事故。在去年的5月28日，成都双流机场也出现了无人机闯入禁区的事件，导致机场东跑道关闭1小时零20分钟，直接造成55个航班延误。

为了最终解决无人机的问题，仅仅依靠步枪是不够的，国家需要在法律法规上采取新的措施。

在两会期间，无人机管理也是参会委员讨论的一个重点，据澎湃新闻报道，全国人大代表梁志毅建议建立无人机实名登记制度。梁志毅在接受采访时表示，无人机虽多用于摄影、录像等用途，但仍有可能被不法分子利用来实施犯罪，对反恐、维稳、安保、警卫、禁毒等领域的安全构成潜在而现实的风险挑战。因此，他建议建立起无人机实名登记制度，加强监管。

在2017年1月，公安部在官网公布《治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，向社会征求意见，其中第46条增加规定：违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞等通用航空器、航空运动器材的，处五日以上十日以下拘留；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。

而在中国以外，世界上很多国家都面临着类似的问题，波兰、瑞士、英国都出现过因为无人机闯入而导致的险情。在英国，有公司开发出了一种大型的反无人机系统（AUDS）。

据民航资源网先前报道，英国开发这种大型系统号称可以在6英里的范围侦测无人机，用红外摄像机追踪它，然后通过阻隔它与操作者之间的无线电信号来阻断它的飞行轨道。　整个过程只需要8到15秒，并已经经历过400小时的官方测试。

　“AUDS可以有效地控制无人机并迫使它安全地在机场内外降落。”AUDS的研发者马克•雷德福说，这个系统还能够帮助机场追踪无人机的使用者，并为法律起诉提供视频或雷达证据。

英国开发的大型的反无人机系统（AUDS）