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一周军评:在苏-35身上我们还能学到什么?
关键字: 辽宁舰歼15歼16矢量推力乌里扬诺夫斯克【文/ 观察者网专栏作者 施洋】
本周作为2016年与2017年相接替的一周,似乎有承载了各方面”年终盘点”的意味。一方面,各方媒体都在盘点2016年发生了什么;另一方面,似乎作为“年度计划”的一部分,不少在过去一年里大家挂念的武器装备都在这周集中爆料,争取“搞个大新闻”。也正是因此,这周里不少我们十分熟悉的武器装备赶着年末再次现身,也让人们对2017年的未来充满了期待。
还有什么要向俄罗斯学?
本周,号称中国空军的“圣诞礼物”的第一批4架苏-35SK战斗机被确认已经抵达了遂溪的空军航空兵某师,正式纳入中国空军序列,并开始进行飞行训练。至此,传了很多年的中国采购苏-35的消息终于以买家秀的形式尘埃落定。虽然这个秀并非十分高调,但至少苏-35购买交付一事已经确定。毕竟年关将至,协议上白纸黑字的2016年不能变成2017,要是没有完成时间节点,责任方可是要吃罚款的。
围绕苏-35本身也出现了许多争论,直到军网的宣布才算一锤定音
不过有些出人意料的是,此次苏-35从我空军部队组织人员赴俄接受培训,到飞机从共青城出发,从东北入境再飞到南部战区的作战部队,虽然一路上都有蛛丝马迹可循,飞机在抵达目的地后,网络上也出现了若干张涂有中国空军标志的苏-35SK的照片,但在互联网上却有不少的网友,出于各种各样的理由,对苏-35SK的来华坚持表示“不相信”。短短几天之内,他们从战机来华一事“无图无真相”开始,一直不愿意承认苏-35SK抵达中国的消息,不少人还言之凿凿地将真实的中国空军苏-35SK照片称为”PS”并且煞有其事地找出了所谓的“原图”,全然不顾中俄空军的苏-35战机在具体配置上实际存在的差别;另一些人则在发现苏-35SK真的来华之后大呼“失望”,认为我国航空工业至今还要引进苏-35SK是无能的体现,甚至是航空发展战略上“逆向民族主义”的逆流。
争论从塔斯社的报道开始,到圣诞当天趋于白热化
对于照片和苏-35SK来华的事实真假,笔者以为目前已经是毋庸置疑的事实了。任何人不管情感上多么不愿接受(在2012年的时候,笔者也曾经很认真地觉得我国不需要引进苏-35),在面对事实的时候,首先需要的是实事求是的态度,像歼-20战机首飞时一些台湾媒体一样认为是“PS”的想法显然是不利于分析真实情况的。
至于认为引进苏-35是“逆向民族主义”的,其出发点也不难理解。中国空军自行研制的歼-20战机已经开始交付空军部队,其大规模量产计划也已全面铺开。作为中国第一种,也是全世界继美国之后首先交付部队的第五代战斗机,该机的性能毫不逊色于全世界最先进的F-22A隐身战斗机,在面对各种传统第四代战斗机甚至各种4.XX代的战斗机时,更是具备全面的压倒性优势。在这种时候转而继续向俄罗斯采购没有那么先进的苏-35,看起来确实是有些许不可理喻。
正如此前观察者网的文章所言,“正房大妇”名分已定,再纳妾确实有点费解
苏联/俄罗斯的航空工业作为新中国航空工业成立初期的样板,在中国航空工业建立的历史上占据着极为重要的地位。可以说,上世纪50年代的大规模援助建设工程就是这个航空工业的苗圃,而上世纪90年代开始延续至今的大规模产品技术引进工程,则可以算是一副极好的拐棍,帮助当时的中国在追赶世界先进航空技术水平之时走得更稳。
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