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“超级工程”不足以喻之!中国人修建的这条公路被外媒誉为“疯狂工程”
关键字: 喀喇昆仑公路喀喇昆仑山脉整个山系的37%被冰雪覆盖,拥有着超过50公里长的冰川和世界上海拔最低的冰舌。
在这里凿山修路堪称天方夜谭,但中国人却在1966年至1978年间,援助巴基斯坦修建了长1224公里的喀喇昆仑公路。
这条路跨过喜马拉雅山脉、喀喇昆仑山脉和帕米尔高原,大部分道路沿路两旁是高耸陡峭的山脉和高原的沙漠,每年的降水量不到100毫米。《美国国家地理》杂志官方频道更将这条公路誉为“群山间的绸带”。
近日,YouTube上“巴基斯坦探索”频道推出纪录片,介绍了这条被誉为“疯狂工程”的公路,并再次刷新了老外对于中国“超级工程”的印象。
这部时长1小时7分钟的纪录片,以工作人员向筑路工人的墓地献花圈作为开头。在12年的修路过程中,中巴双方约有700名建设者牺牲。
喀喇昆仑公路巴基斯坦境内全场800余公里,其中有613公里是中方援建的。喀喇昆仑公路是名副其实的“天路”,修筑难度极大,数百名中国技术人员为此献出生命。其中,88名中方人员长眠于异国,葬于吉尔吉特的中国烈士陵园。
(一位巴基斯坦老人自公路建成起就开始在这里守护陵墓,陪伴这些英灵度过了39年。)
如今,在经过30多年的使用和一次大地震之后,喀喇昆仑公路的一些路段损毁严重,急需扩建。建设者们正是要在这样一个地质灾害频发的环境中,完成道路扩宽、修建保护墙、新建桥梁及隧道等艰巨任务。
纪录片采访了几位项目负责人,“基建狂魔”中的这些“老魔头”们纷纷对着镜头讲述自己听说任务时的“一头雾水”。项目总设计朱毅则坦言,喀喇昆仑公路的地质情况远远比川藏公路还要差。
在经历了2010年因山体滑坡而进行设计改线之后,如今一期工程已经于2015年9月完工。第二期工程也正在紧锣密鼓地进行。
点击下方视频,看看喀喇昆仑公路扩建后的新面貌~
- 原标题:视界 | “超级工程”不足以喻之!中国人修建的这条公路被外媒誉为“疯狂工程”
- 责任编辑:陶立烽
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