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蒙古为摆脱经济困境求助亚投行:想修铁路连通欧洲过境中国
关键字: 蒙古修铁路蒙古经济近来遭受危机重创,这个东北亚内陆国已经打算重启被搁置已久的巨型塔温陶勒盖(Tavan Tolgoi)煤矿,此外,蒙古还想上马一些铁路项目,并打算向中国倡议成立的亚投行求助,以期吸引投资和促进贸易,应对目前的经济困境。
据路透社9月20日报道,蒙古交通运输建设与城市发展部顾问Yondon Manlaibayar表示,蒙古正在向亚投行寻求融资多个铁路项目,包括兴建550公里新路线,连接中国与欧洲的铁路线。
Yondon Manlaibayar曾经担任过这个负责道路、交通运输、建设和城市发展的庞大部门的财务投资司司长,他在接受路透社采访时表示,中国的“一带一路”战略,将有助建立连接蒙古和俄罗斯的经济走廊,让蒙古有机会推动新的项目,包括拓展蒙古南北纵贯的铁路,以及建立向东面发展的新路线。
今年6月,中俄蒙元首在乌兹别克首都塔什干举行了第三次峰会,三国元首见证了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》的签署。这一协议致力于推进交通基础设施互联互通、口岸建设、产能、投资、经贸、生态环保等领域合作,三方将协力实施一批重点项目。
2016年6月23日,国家主席习近平在塔什干同俄罗斯总统普京、蒙古国总统额勒贝格道尔吉举行中俄蒙元首第三次会晤。习近平主持会晤。会晤后,三国元首见证了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》的签署。
Manlaibayar说,蒙古计划在未来四年内加强铁路运力,并建设新的路线,最终将它连接到一个从中国到欧洲的贸易路线上去。
其中包括澳大利亚阿斯派尔矿业有限公司(Aspire Mining)牵头的北方铁路项目,中国国开行已表示提供当中的四分之三的融资感兴趣。
而连接中国边境和蒙古南部戈壁塔温陶勒盖煤矿的铁路,蒙古已投资2亿美元,但Manlaibayar表示仍需要另外8亿美元才能完成,这一铁路将使用和中国相同的轨距。
2011年9月11日,蒙古塔温陶勒盖(Tavan Tolgoi)煤田一露天矿的煤炭传送带。
2014年,蒙古国国家大呼拉尔(议会)去年通过决议,中蒙两国边界的塔温陶勒盖-嘎顺苏海图、霍特-毕其格图新铁路将使用与中国相同的轨道标准。蒙古媒体测算,虽然采用标准轨道将导致蒙古国企业短期运输费大幅增加,但从长远来看,这种“互联互通”将给蒙古国带来巨大经济效益。
除了亚投行,Manlaibayar也计划与潜在投资者逐一见面,磋商融资计划。
蒙古5年前经济增长率一度达到两位数,在2011年达到峰值17.3%,但近年深陷债务危机。由于蒙古最重要出口商品——煤炭和铜的外需放缓,以及外国投资骤降,使该国债务大幅攀升,货币迅速贬值,物价下跌,迫使蒙古政府要推行加息升息并削减财政支出,其中塔本陶勒盖铁路项目是其中一个重要基建项目,务求摆脱经济困境。
蒙古的近几年的经济增长率
不过蒙古方面并未透露具体的融资金额,但表示已经和亚投行进行了初步的讨论。但亚投行方面拒绝了路透社对于评论该消息的请求。
蒙古寻求与亚投行加强合作并非空穴来风,甚至可以说是水到渠成。
2013年,中国国家主席习近平提出了“一带一路”的宏伟设想;2014年,蒙古国也提出了“草原之路”计划,准备通过运输贸易振兴本国经济。
“草原之路”计划由5个项目组成,总投资约500亿美元,项目包括:连接中俄的997公里高速公路、1100公里电气化铁路、扩展跨蒙古国铁路以及天然气和石油管道等。
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- 责任编辑:梁福龙
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