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韩国岁月号沉船事故搜救:发现3具穿救生衣尸体 船体已出现漏油
关键字: 韩国岁月号韩国沉船岁月号客轮沉没韩国沉船事件韩国沉船事件搜救尸体三副船长被捕韩国沉船事故韩国“岁月号”客轮搜救工作进入第4天。今天(19日),韩方举行新闻发布会通报韩国沉船搜救的最新情况,称停潮期为今日最佳时机,将派出652名潜水员,计划分40次交替下水参加搜救。同时韩方还称沉没的客轮已经出现漏油情况,已经派出防灾艇进行处理。
今天凌晨,韩方潜水人员在水下发现三具穿救生衣的尸体。
昨天,负责调查客轮失事原因的检察官宣布,客轮下沉时,驾驶员是一位只有一年驾龄的26岁的三副。
据央视报道,韩方潜水人员于今天凌晨5点50分成功进入船体,但因船体内部结构的问题,以及较低的能见度,潜水员并不清楚自己所在位置。当时,他们通过玻璃窗户发现了3具穿着救生衣的尸体,然而由于水流湍急,未能成功打捞。此外,韩方人员确认,第一次进入船体内的时间是昨天(18日)下午3点26分。
韩方称今天的海浪浪高0.5到1米,目前船已经沉到水下10米地方。昨日,韩海军潜水人员开始在失事客轮上绑定气囊,用气囊助浮可防止客轮继续下沉。韩方今日表示,船体开始出现漏油情况。搜救方出动多艘防灾艇以处理漏油。并将组织专家商量救援对策。
昨日,韩海军潜水人员在失事客轮上绑定气囊,防止客轮继续下沉
船长把船交“菜鸟”掌舵
据大河网报道,据正在调查本次事故的警方和检察院等掌握,“岁月”号的船长原本是一级航海师申某,但申某去休假后,便由船长李某负责本次航行,16日上午8时以后,掌舵的是刚入职仅4个月缺乏经验的三级航海师朴某(女,26岁)。
根据相关规定,船长也可在安全区间将舵托付给三级航海师。但是船舶进港、出港或经过危险区间时,船长必须在驾驶舱全权负责指挥。事故发生地点是海水流速韩国第2高的危险区间,然而海警从相关人员口中调查得知,事故当时船长李某仍在驾驶舱外休息。
如果船长离开驾驶舱期间由三级航海师掌舵的事实最终得到确认,则按照法律将处以1年以下有期徒刑或500万韩元以下罚款。
客轮搜救状况介绍图,红线为海面,黄色标示部分为餐厅
获救教师自缢身亡
据观察者网此前报道,韩国失事客轮岁月号船长李某、三级航海师朴某、舵手等三人已被警方拘捕。船长李俊锡涉嫌没有尽到船长或乘务员的职责而使乘客遇难。另外,他还涉嫌遗弃致死、因工作过失导致客轮沉没、违反《海难救助法》。根据2013年7月新增的相关法律条例,船长李某最高可能会面临无期徒刑或是五年以上的有期徒刑。
昨日,获救的韩国檀园高中52岁的教导主任姜某被发现自缢身亡。姜某在遗书中写道,200多人生死不明,没有信心活下去,希望把骨灰撒在事发海域,在阴间继续做学生们的老师。
17日晚,檀园高中校长金镇明(音)和10多名老师跪在地上向在体育馆中等候最新消息的家长谢罪。但家长的反应依然愤怒,有些人失控痛哭着说:“我的孩子到现在都没有找到,难道你们的一句道歉就可以让他回来吗?”
中国驻韩国大使馆领事部18日确认,韩国“岁月”号失事客轮失踪者中出现第四名中国乘客,为一在韩务工男性。协调搜救工作的中国驻光州总领事馆官员表示,随着搜救活动的进一步展开,不排除在失踪者中发现更多中国乘客。
截止目前为止,事故遇难人数上升为29人。
一名法师祈福
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