两个观点

一个是“两圈结合”。习近平主席介绍“一带一路”时讲，“‘一带一路’一头是活跃的亚太经济圈、一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。”中韩两国过去都身处亚太经济圈，重视与亚太经济圈的合作，对外开放也更多面向亚太、面向发达国家。

今天，面对世界经济新格局和各自国内经济的新常态，我们都需要实践更全面的开放战略，既向东开放，也向西开放；既经营好亚太经济圈，也加大对欧亚大陆腹地的投入。中国的“一带一路”和韩国的欧亚合作倡议，都致力于将亚欧大陆各个次区域串联起来，使之成为世界经济新的增长极。

另一个是“陆海联运”。长期以来，亚洲国家沿海地区比较发达，海运比较成熟，也确实便宜。但是近年来，随着中国高铁技术的成熟和高铁建设的蓬勃发展，欧亚大陆正掀起新一轮铁路建设的高潮，铁路运输的性价比正进一步优化。

一个集装箱从东北亚的港口运至北欧，需要35天左右时间，花费两、三千美元；现在如果用铁路运，只要15天时间，花费七、八千美元。虽然运费还是高一些，但时间省了不少。而且从中国“渝新欧”等中欧班列运营的情况看，中外企业认为内陆地区的货物用铁路运输、陆海联运或多式联运的效益日益明显。

当前中国各地已经创建了十多条中欧班列路线，它们是丝绸之路经济带的早期收获，给沿线国家带来了实实在在的利益，值得韩国朋友去关注和参与。

7月14日，中国国际问题研究院和韩国对外经济政策研究院共同主办的“一带一路”与“欧亚倡议”国际研讨会在京举行

两个建议

一是中韩两国一道做好丝路文化这篇大文章。我们两国的青年人应该更多了解古代亚洲的历史、古代丝路的历史，更加坚定对自身文化历史和发展道路的信心，更加坚定对亚洲区域合作的信心，更加坚定读万卷书、行万里路到海外去打拼出一番天地的信心。

如果说千百年前，中韩等亚洲邻国就能够以和平友好的方式互通有无，礼尚往来，笔谈甚欢，那么今天我们更应该和衷共济，与邻为善，以邻为伴，以亚洲人的智慧解决亚洲的问题。

“一带一路”建设是开放的，我们一个也不排斥，一个也不放弃，一个也不强拉硬拽，而是共商、共建、共享，让大家都感觉舒适，各尽所能让丝绸之路重现辉煌。

二是中韩可以在“一带一路”上开展双边合作，也可以探讨三方合作。“一带一路”建设将会涉及大量项目，既有基础设施、互联互通、工业产能、产业园区方面的项目，也有生态环保、海洋经济、电子商务等新兴领域的项目。所有这些领域特别是制造业产能项目，中韩都各具优势，如果双方企业能够从配对（MATCH）到订婚（ENGAGE）再到结婚（MARRIAGE），做到优势互补，利益共享，那么我们就可以创造出三方合作的新模式，造福两国人民，也造福丝路沿线的各国人民。

中国外交部正积极协助中国东北地方推进国际产能合作和参与“一带一路”建设。东北有不少重要的国际合作平台，例如今年9月将分别在长春举行东北亚博览会、在大连举办夏季达沃斯论坛，两大会议都会有产能合作的专题，我们热切地欢迎韩国朋友积极参与。

“让我们手拉手，心连心，打碎重重阻隔，共同创造一个美好家园。”

我记得1988年韩国首尔奥运会会歌叫《手拉手》，歌词说：“让我们手拉手，心连心，打碎重重阻隔，共同创造一个美好家园”。今天，“一带一路”建设真正让我们心手相连，让我们为此加油！

谢谢大家！