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“一带一路”对接韩国“欧亚倡议”,中韩如何利益共享?
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一个是“两圈结合”。习近平主席介绍“一带一路”时讲,“‘一带一路’一头是活跃的亚太经济圈、一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。”中韩两国过去都身处亚太经济圈,重视与亚太经济圈的合作,对外开放也更多面向亚太、面向发达国家。
今天,面对世界经济新格局和各自国内经济的新常态,我们都需要实践更全面的开放战略,既向东开放,也向西开放;既经营好亚太经济圈,也加大对欧亚大陆腹地的投入。中国的“一带一路”和韩国的欧亚合作倡议,都致力于将亚欧大陆各个次区域串联起来,使之成为世界经济新的增长极。
另一个是“陆海联运”。长期以来,亚洲国家沿海地区比较发达,海运比较成熟,也确实便宜。但是近年来,随着中国高铁技术的成熟和高铁建设的蓬勃发展,欧亚大陆正掀起新一轮铁路建设的高潮,铁路运输的性价比正进一步优化。
一个集装箱从东北亚的港口运至北欧,需要35天左右时间,花费两、三千美元;现在如果用铁路运,只要15天时间,花费七、八千美元。虽然运费还是高一些,但时间省了不少。而且从中国“渝新欧”等中欧班列运营的情况看,中外企业认为内陆地区的货物用铁路运输、陆海联运或多式联运的效益日益明显。
当前中国各地已经创建了十多条中欧班列路线,它们是丝绸之路经济带的早期收获,给沿线国家带来了实实在在的利益,值得韩国朋友去关注和参与。
7月14日,中国国际问题研究院和韩国对外经济政策研究院共同主办的“一带一路”与“欧亚倡议”国际研讨会在京举行
两个建议
一是中韩两国一道做好丝路文化这篇大文章。我们两国的青年人应该更多了解古代亚洲的历史、古代丝路的历史,更加坚定对自身文化历史和发展道路的信心,更加坚定对亚洲区域合作的信心,更加坚定读万卷书、行万里路到海外去打拼出一番天地的信心。
如果说千百年前,中韩等亚洲邻国就能够以和平友好的方式互通有无,礼尚往来,笔谈甚欢,那么今天我们更应该和衷共济,与邻为善,以邻为伴,以亚洲人的智慧解决亚洲的问题。
“一带一路”建设是开放的,我们一个也不排斥,一个也不放弃,一个也不强拉硬拽,而是共商、共建、共享,让大家都感觉舒适,各尽所能让丝绸之路重现辉煌。
二是中韩可以在“一带一路”上开展双边合作,也可以探讨三方合作。“一带一路”建设将会涉及大量项目,既有基础设施、互联互通、工业产能、产业园区方面的项目,也有生态环保、海洋经济、电子商务等新兴领域的项目。所有这些领域特别是制造业产能项目,中韩都各具优势,如果双方企业能够从配对(MATCH)到订婚(ENGAGE)再到结婚(MARRIAGE),做到优势互补,利益共享,那么我们就可以创造出三方合作的新模式,造福两国人民,也造福丝路沿线的各国人民。
中国外交部正积极协助中国东北地方推进国际产能合作和参与“一带一路”建设。东北有不少重要的国际合作平台,例如今年9月将分别在长春举行东北亚博览会、在大连举办夏季达沃斯论坛,两大会议都会有产能合作的专题,我们热切地欢迎韩国朋友积极参与。
“让我们手拉手,心连心,打碎重重阻隔,共同创造一个美好家园。”
我记得1988年韩国首尔奥运会会歌叫《手拉手》,歌词说:“让我们手拉手,心连心,打碎重重阻隔,共同创造一个美好家园”。今天,“一带一路”建设真正让我们心手相连,让我们为此加油!
谢谢大家!
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