9月25日，由中共中央宣传部、国家发展和改革委员会、中央军委政治工作部、中共北京市委联合主办“砥砺奋进的五年”大型成就展开幕式在北京展览馆举行。

中国铁路总公司微信号“中国铁路”30日报道称，此次展出，有许多铁路的精彩内容，包括高端交通装备“复兴号”、“四纵四横”高铁网、恶劣环境下的高铁建设、贫困地区铁路建设、中欧班列、海外铁路建设等。

在第六单元“产业结构调整优化升级”，第一组“制造强国建设步伐加快”——高端装备取得重大突破，提到“先进轨道交通装备”。

“复兴号”中国标准动车组是中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的高速列车，于今年6月25日正式命名，6月26日在北京南站和上海虹桥站双向首发。

“复兴号”动车组 本文图片均来自微信公号“中国铁路”

在第七单元“基础设施建设成效显著”，第一组“交通运输发展成绩斐然”，提到多层次铁路网加快构建。

截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居世界第一位。“四纵四横”高铁网络基本建成，长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网，东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通。到2020年，全国铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，届时中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。

中国高速铁路网规划图（“八纵八横”高铁网）

2012年12月，世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的哈尔滨至大连高速铁路建成运营。哈大高铁是中国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路，从设计、施工、运营维护等方面，采用了最先进的科技确保高寒地区高铁安全稳定运行。图为一列行驶在风雪中的高寒动车组。

哈大高铁

2015年12月30日，全长653公里，全球第一条环岛高铁、也是迄今为止世界上最南端高铁海南环岛高速铁路开通运营。该高铁大量采用新技术、新材料、新工艺，克服了热带海岛高温、高湿、强腐蚀环境影响，为东南亚乃至全球热带海洋气候建设运营高铁提供了范本。海南环岛高铁的开通运营，进一步完善了海南快速铁路网结构，极大方便沿线群众出行，加快形成海岛“三小时经济圈”，对推进海南国际旅游岛建设，促进经济社会发展，具有重要意义。图为一列动车组在万泉河大桥上行驶。

海南环岛高铁