不得不说，在这个星球上的沿海地区，真要找“纯天然”的东西，已经不大容易了。据说历史上笔架山的“天桥”是笔直的，与现在的面貌不同。而且，由于人类开发利用周边自然环境，导致水文条件发生变化，造成沙堤被冲蚀，2010年前已出现多处深槽。现在的沙堤已是人工修复后的样子。

修复前的笔架山沙堤

不过，“比较”天然“比较”光滑的沙堤也还是有的。下面这个就是哥斯达黎加著名的Punta Uvita，俗称“鲸尾”（whale tail），看上去毫无人工修整和PS的痕迹，可以说是教科书式的沙堤。

哥斯达黎加的鲸尾

瓜达尔沙堤还有个“疑点”，上面这些例子，都是离岸很近的岛屿，而瓜达尔港所在的岛其实离陆地相当远。有些读者朋友可能看着卫星照片，也不知道瓜达尔港在哪里、周围地形构造有多大，看看下面两张图就明白了。

瓜达尔港其实这个样子的

沙堤有多长？上比例尺！

几公里的大缺口，泥沙真的能渐渐积起来吗？下面又到教科书时间了：

沙嘴和连岛沙堤能否形成与岛屿的大小及其和海岸的距离有关。假定岛屿长为a，离岸距离为b，b:a小于1.5时，能够形成连岛沙堤，b:a介于1.5与3.5之间时，形成沙嘴，b:a大于3.5时就毫无作用了。显然，瓜达尔岛够大，虽然距离远，还是足以形成沙堤。

可沙堤规模这么大，如果真的靠咱中国人建设起来，弄出的动静不知道要比现在大几倍，估计能天天上头条。

巨型沙堤上不仅有路，还有密密麻麻的房子，虽然沙堤的边缘和基础肯定需要人类加工，但大自然打下了底子还是毫无疑问的

中国人民的智慧与毅力那是没得说，但也不敢“贪天之功”啊。那么会不会是当地的古代统治者——比如波斯人、阿曼人或者葡萄牙和英国殖民者干的呢？呃……别闹，瓜达尔港早就是阿拉伯海的商贸中心之一，后来才衰落了，地形则一直是那样。波斯人、阿曼人统治那么久，估计也是看中了这个地方的独特条件：一方面沙堤能为港口避风，另一方面“一夫当关万夫莫开”，比较容易抵抗来自大陆的攻击……

最后，还是搬书镇楼作为结尾吧。《世界海岸地形百科全书》（Encyclopedia of the World's Coastal Landforms）17.1节专门介绍了巴基斯坦海岸，里面有这么一段话：

“巴基斯坦海滩的沉积物主要是沙质，一般由西向东沿岸输沙，但在扇贝形海湾内经折射后，涌浪直接向中心输沙，形成长的沙体和沙坝。在遮蔽体或前岛的背后，海岸淤积形成大型沙堤，将瓜达尔和奥尔马拉与内侧沿海平原连接起来。”

所以说，我们中国人民的“鬼斧神工”，无论过去、现在、将来都还是要用在刀刃上，大自然的事咱就不操心了。西人有云：“You do the best, God do the rest。”我看应该反一反，“God do the best, we do the rest”就好，你建沙堤我建港，不就是这样吗？

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