12月28日，伴随着沪昆高铁的全线贯通，云南纳入了全国高铁网络，我国的高铁建设，也达到了新的高度。

2016年，我国高铁营运里程已经超过2万公里，稳居世界第一。根据规划，到2020年，高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

从2008年的京津城际到如今的“公交化”密集运营，仅仅8年时间，我国高铁从无到有，再到如今逐渐形成高铁网络，中国高铁走入寻常百姓家，正在深刻改变着人们的生活。

下面这张图是2015和2016两年我国新开通高铁的示意图，我们有理由相信，2017，中国将会有更多的城市迎来高铁时代，迎接高铁带来的生活便利和巨大的经济效益。

2016年9月开通的郑徐高铁，全长362.39公里，郑州到徐州的时间缩短到1小时之内。郑徐高铁的重要意义在于加强中原地区、关中及西北地区和东部沿海地区的联系，促进中西部经济发展。

12月全线贯通的沪昆高铁，是2016年修订的《中长期铁路网规划》“八纵八横”的一部分，全长2266公里，经过6省市，是中国目前东西向线路里程最长、经过省份最多的高铁。沪昆高铁将云南并入全国高铁网，并将西南地区、中南地区和长三角地区紧密联系起来，将有效促进西南、中南的经济社会发展。

同样在12月通车的云桂铁路，全长715.8公里，是我国西部大开发的重要基础设施。

11月开通的渝万高铁全长247公里，开通之后，万州到重庆主城区的时间缩短到1小时。

12月开通的武孝城铁是湖北省第四条城际铁路，全长61.3公里。

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