【文/ 观察者网专栏作者 晨枫】

4月23日是中国海军68岁生日。4月26日，中国第一艘国产航母顺利下水。这几天是中国海军的大喜日子，中国海军的可持续发展问题也因此格外引人注意。中国海军正在大量集中下水新型战舰，人称下饺子。一种很流行的观念是：军事力量越强大越好，只要造得起，就应该可劲造，这是不言自明的道理。但这种想法是不对的。下饺子有三个方面：下多少，下什么，怎么下。这些问题是相关的，但只能一个一个谈。先谈下什么的问题。

这些钢铁饺子身负保卫国家的重任，要使用几十年时间，眼光不能只看到眼前几年，下什么样的饺子是一个问题。现在中国平行铺开很多造舰计划，但重点是清楚的，首先是航母，其次是大驱。

停靠在栖装码头的首艘国产航母

一般认为，以“辽宁”号为基础的001A级将建造一艘，基本尺度和主要作战系统与“辽宁”号相似，凝聚了中国在改装“辽宁”号中积累的经验，纠正了原设计中由于本质缺失所带来的遗憾，但这只是过渡设计，下一步建造的002级才代表中国海军在可预见将来的目标航母。

002级的尺度、吨位、动力、建造和预计服役时间在很长时间里都将是保密的，外界只能猜测。以前谈到过，航母的战斗力与尺度和吨位直接相关，因此002级宜大不宜小。参照世界上使用航母经验最多的美国海军，以十万吨左右为宜。进一步加大可能会带来靠泊、动力等方面的问题。但小很多的话，战斗力会受到显著局限。

航母只有战斗机的话，战斗力是不完整的。001级和001A都采用滑跃起飞、拦阻索着陆（简称STOBAR）方式，适合推重比较大的战斗机起飞，但推重比较小的预警机、加油机、反潜机、运输机等起飞就有困难了，最好弹射助推起飞。直升机的载重能力、升限、留空时间都有限制，只能用作过渡。传统的蒸汽弹射技术成熟，但那是对美国而言，没有任何其他国家拥有成熟的蒸汽弹射技术。

值得注意的是，蒸汽弹射技术已经很老了，但并不简单，高压长行程活塞的制造精密度要求非常高，使用和维修也有很高的要求。蒸汽弹射需要在舰上制备大量高纯水，间隙使用造成的管路冷凝要考虑危害极大的水锤和汽蚀等现象，在寒冷海区使用还有甲板结冰问题，遇到战斗损坏的话，高压蒸汽管路的战损控制也是极大的挑战，高压蒸汽射流像子弹一样的威力可以对损管人员和周围设备造成严重伤害。

陆地试验场上的国产弹射器

根据马伟明的公开讲话，中国在电磁弹射和电磁拦阻技术上都取得了骄人的成就。现在还不清楚是否已经达到实用化阶段，更不清楚是否能与002级的建造相衔接，但电磁弹射不仅适合弹射重型飞机，还容易调节推力，弹射轻型飞机，加速也比蒸汽弹射平顺，而且不受平甲板的限制，可以用于弯曲的滑跃甲板的改装，好处太大了。

即使在时间衔接上相差几年，在002级的设计和建造中，也应该预留电力和安装空间，首先以滑跃状态下水和使用，等待在大修或者中期升级时加装，而不宜走蒸汽弹射的弯路。

如果大容量储能技术解决的话，电弹对动力系统的要求反而低。英国“伊丽莎白女王”级就是在设计时同时考虑到滑跃和电弹的，最后因为一半政治一半技术的原因放弃电弹，但非核动力从来不是问题。相反，大量制备高纯水和产生高压蒸汽的要求倒是需要核动力，常规动力大量消耗燃油，使得航母需要经常加油，限制了活动的自由度。单纯补充飞机燃油和弹药的作业量比舰船推进所需小多了。

小步快跑在一般情况下是谨慎稳妥的做法，但这对大量持续建造的战舰适合，对航母建设未必适合。航母的建造数量必然较少，服役时间很长，步子太碎了，容易积攒太多的过渡型航母，快跑还没有跑起来就超过中国海军的消化极限，被迫停顿。另一方面，航母建造周期较长，正好有时间从前导舰的使用中积累经验和完善新技术，对整合跨越级新技术反而有利。