其实水面船只抗损性是一个复杂的课题，命中位置不同，命中角度不同，命中方式不同，导弹不同，靶船不同……什么结果都可能出现。

国内媒体报道过另一次事情，是我国使用引进的“XXXX”超音速反舰导弹打靶，结果由于船体在水流作用下方向转了约90度，原本应该从侧面击中的导弹变成了从头到尾贯穿目标。虽然并没有安装炸药，但超音速导弹仍造成了靶船彻底损毁，并且快速进水沉没。当时负责拍摄照片任务的小艇艇员冒着危险靠上去，拍摄了一系列珍贵照片，对我军研究超音速导弹的攻击效果有相当大的意义。

俄太平洋演习中，两枚“马斯基特”导弹击中靶船，战斗部爆炸了。但在我国的一次试射中，战斗部虽然没有爆炸，但被从头到尾贯穿的靶船依然快速进水下沉，这就是重型反舰导弹和“雄风3”这类导弹的最大区别

所以，光凭“雄风3”未能击沉渔船就判断这个导弹打大型舰艇没啥用，那是外行才有的想法。当然，从“雄风3”之前打靶的镜头来看，由于导弹总体质量也就1.5吨，和P-270“马斯基特”（4.5吨）这类重型导弹的光说命中目标时的动能就不能相提并论，所以当时“雄风3”似乎也没能对靶船造成明显的破坏。

但战时我们当然不能指望“雄风3”的战斗部不爆炸。

从各方面来讲，“雄风3”其实应该说已经得到证明是一种有一定可靠性的导弹。

但至于说什么“世界先进”——咱就得来给它剥剥皮了。

上面提到的威力有限只是一个方面，这次“雄风3”的飞行速度仅为1.8马赫，低于之前台军宣传的2.5马赫，原因是什么呢。我们来看一张表，看似奇怪，但学过中学数学的朋友应该就能看懂。

这就是STM/ALVRJ试验飞行器——美国上世纪70-80年代研制的一种验证超音速反舰导弹技术的样弹，台湾的雄风3就是购买这种飞行器的相关技术研制的——的飞行速度和高度包线。

纵坐标是飞行马赫数，横坐标是飞行高度。

ALVRJ超音速试验弹飞行包线图，可见，该弹在低空飞行速度可达2.2马赫以上，高空飞行速度超过3.0马赫，飞行性能远超“雄风3”

可以看到，STM飞行器在海平面飞行速度可以达到2.2马赫，而在高空可以超过3马赫。

STM飞行器重量仅为600多公斤，其尺寸接近于苏联Kh-31导弹。按照这个数据，“雄风3”重量1.5吨，海平面最大飞行速度降低到1.8马赫并不奇怪。

雄风3导弹比美国“原版”放大了不少

美国ALVRJ试验飞行器，与“雄风3”如出一辙

之前有网上中文资料称STM飞行器重1.1吨，实际上那是美国另一种超音速测试导弹的数据。

美国IRR-SSM导弹，与“雄风3”没有关系，其重量为1.1吨

由于空气密度原因，超音速导弹在低空的最大飞行速度显著小于高空。同样的道理，超音速巡航导弹的高空航程也要远远大于低空航程。

举个例子，大家很熟悉的俄P-800“宝石”导弹，它的射程就和“雄风3”标称的数值一样，是120-300公里。分别对应的是全程低飞和高-低结合弹道的射程，其在高弹道飞行时的飞行高度达到14000-15000米，低空飞行则在10-15米掠海飞行，攻击时降高到5米。飞行速度，则是高空2.6马赫，低空2马赫。

“宝石”可以算是现代化超音速反舰导弹的标杆产品之一。应该说光看上述数据，与“雄风3”射程、飞行速度的纸面数据相似。

但这次意外“实战”却暴露出雄风3导弹实际飞行速度低于宣称速度的问题——1.8马赫和2.0马赫可是有很大区别的。74公里的实际攻击距离倒是不能成为台军120公里低空射程一说是吹水的证据，但我们似乎也有理由怀疑。

毕竟，“宝石”导弹全重有3吨，而“雄风3”只有1.5吨，“宝石”战斗部重量也就200公斤，比“雄3”就重50公斤左右，那为啥“宝石”射程、速度都相近的情况下为啥“凭空”多了1吨？俄罗斯的超音速导弹技术还不如台湾——更不用提台湾的“雄风3”还没有采用“固冲合一”技术，还要带两个大型的火箭助推器，总体外形臃肿，进一步降低了有效载荷占总质量的比重。

这就要从“雄3”的技术来源说起。

雄3早期试验弹“擎天”，可见其后部的固体助推器

美国STM飞行器剖面图，很清楚，该弹采用“固冲合一”，并不需要额外助推器

“雄风3”的技术来源于美国STM计划，这是台湾方面官方承认的说法。据资料美国ALVRJ（先进低空冲压试验飞行器）或者STM（超音速战术导弹）计划是在上世纪60年代中期开始研制的，这是一种通过飞机发射的小型空地导弹。全重1480磅（671千克），通过A-7E攻击机发射进行空中测试。该导弹从1975年-1979年进行了7次测试，在海平面高度该导弹的飞行速度2.5马赫，射程达到28海里（约51千米），而在30000英尺高度飞行时速度为3.0马赫，射程108海里（约200千米）。