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柳青:我有个朋友身家过亿,因A股崩盘开着豪车成为专车司机
关键字: 柳青专访柳传志女儿柳青是谁柳传志女儿是谁嘀嘀打车打车软件26日,微信公号“正和岛”发布柳青独家专访,作为滴滴打车首席运营官,柳青在专访中提到滴滴是解决就业的好渠道,比如她有一个朋友,曾经身价上亿,因为A股崩盘破产了。他的车是最高款豪车,所以成为了专车司机,成功实现再就业。
以下全文转自微信公号“正和岛”,原标题:《柳青独家访谈:与其做一个歌颂者,不如做一个实干家》。
柳青:我们的梦想在哪里
我很喜欢法国人大仲马在《三个火枪手》中的那句话“One for All,All for one”,翻译过来就是“我为人人,人人为我”。我们都梦想着,能否有这样一个社会,每个人都真心真意地为别人服务,每个人毫无顾忌地接受别人的服务。世界如此之大,人类相对宇宙而言如此渺小,时间短暂,人的心胸和财富,有没有可能可以相互分享和互相成就呢?
我就是带着这样的想法来到了滴滴,与其说滴滴是一个事业,倒不如说这是我和我的同仁的一种责任、一个梦想。这个梦想就是通过“互联网+出行”的方式,将“人人为我,我为人人”的理想变为现实,这就是分享经济中的基本思路。
滴滴出行解决的是社会民生最需要“衣食住行”中的“行”的问题,既包括自己出行,也包括居住城市的出行问题。我们要把分享在出行领域实现,主要由三个梦想构成。
第一个梦想:让大数据改良城市交通
城市的规模是不断扩张的,人口是不断增加的,车辆数量是不断增长的。这就必然导致公众出行效率的降低,公共交通建设速度低于城市扩张速度,道路畅通与车流量又受到交通潮汐限制,市民出行又被上下班时间、节假日和天气情况所左右。
在大数据时代,能否有一个平台,专门把车辆信息、道路情况、天气状况、节假日流向、道路使用频率、信号灯影响、人口流动,甚至车辆事故、大型活动、道路施工、居民区与办公区密度等等情况都做出标识、集成、结构化,日复一日地形成智慧交通大数据?
这个大数据能够告诉政府,哪里应该修桥和扩张、哪里应该通地铁、何时何地可能出现交通拥堵、哪个时段应该改变车道方向、红绿灯时间到底应该是多少、哪条线路应该加派公交车、城市建设扩张方向应该在哪里等等。这个大数据也能告诉市民,何时出行或选择何种交通工具出行更加有效率,何时何地哪个路段可能会有拥堵。
我一直觉得,大数据的真实性是最接近真理的,反应出来的规律是最应该得到落实的。当然,大数据不是一个简单的事情,需要大量投入和计算,这不是简单的算法和商业,而是一个事业、一种公共价值,每一个基于数据的结论将或多或少地左右我们的生活,这就是现在滴滴公司在做的事情。
大数据改良城市交通目前已经初现成效,我们也和一些城市有战略合作;不过,从以后的发展和滴滴的使命来看,眼前的成绩十分渺小。以大数据为基础的出行蓝图,将决定未来的城市规划和发展,能够决定基础设施建设和法律法规的立法方向。
毫无疑问,越真实的数据越能产生真实可靠的大数据,这些数据来源也出自分享经济模式,只有全社会的出行数据都被涵盖在内,这个梦想才能真正实现。
第二个梦想:让分享成为城市的灵魂
滴滴现在做的事情之所以能称得上是梦想或事业,就是因为我们做的这一切,都是把分享经济作为了事业的基础。
首先,分享是思维上的诚信。现代社会中,太多人与人之间不信任,太多隔阂和太多不理解,这一切的渊源在于城市的存在,在于钢筋水泥把我们局限在了单个的框架里。两千年前老子的理想国“鸡犬相闻,老死不相往来”,竟然在现代社会中变成了现实,不管从何种角度讲都是可悲的。好在有了互联网,有了移动客户端,微信等平台分享了我们的思想,电商等平台分享了我们的生活服务,那么,能否有一种分享能够让我们实现线上线下的“人人为我,我为人人”呢?滴滴出行就是这样,司机不单纯是司机,他们有自己的生活,有的还有自己主业工作,用滴滴平台把形形色色的人连接起来,用诚信去构筑诚信。每天在滴滴都有一千多万单的量,也就是有一千多万次的分享,一千多万次建立信任的机会。
其次,分享是车辆资源的共享。不管到什么社会,资源都是稀缺的。很多时候,个人拥有的财富与身份地位没有关系,都是来源于社会,也应该服务于社会。滴滴做的事情,就是集聚未充分发挥效力的资源,通过智能云引擎精准连接供需,分享给社会使用,贡献给没有车的人,或者下雨天要回家的人,再或者是一个急着要到机场赶飞机的人。车辆是谁的,司机是谁都不重要,重要的是谁在用,这些财富为社会做出了什么贡献;再好的车也不是用来摆着的,让更多的人分享,我们相信这是一件好事情。
最后,分享也是人的分享。仁者爱人、以人为本一直以来就是我们的传统思想和准则,滴滴现在就是将这些听得到却看不到的思想,变成了我们都能接触到的社会存在。现在滴滴的平台不仅是车的集合,还是人的集合,一千五百多万的专职和兼职司机,他们都有自己的故事,每天一千多万单的交流,让出行变成了社交,乐趣无处不有,分享无处不在。所以,有的时候当你上了专车,司机可能会告诉你,专车司机不是我的职业,而是我的爱好。知之者不如乐之者。滴滴能够解决这么多人的就业和创业,可能本身就是一个创举。更何况对于乘客来说,这也是分享的一个过程,接受特色有差异的乘车服务,就好比喝水是止渴,喝红酒是情调一样,把出行作为一个有情调的事情,是一种美好的生活方式。
- 责任编辑:徐书婷
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