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一汽红旗1月销量突破4万辆,同比增长82.9%
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张家栋zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2024-02-01 18:04:43(文/张家栋 编辑/张广凯)
1月31日,抢在众多新势力销量榜单公布之前,一汽红旗便公布了2024年首月的销量成绩。
据官方公布数据显示,今年1月,一汽红旗零售销量达到40300辆,同比增长82.9%,为全年销量增长强势奠基。
此前,中国一汽公布的2024年销量目标为347万辆,同比增幅约3%,按照中国一汽最新的“6146”年度工作部署,今年一汽自主板块(含解放、红旗、奔腾三大品牌)将实现全年销售90万辆的目标。
而在自主板块中占据半壁江山的红旗品牌,无疑将是一汽今年实现目标的重中之重。
根据红旗2023年4月发布的全新战略规划,以“红旗金葵花”“红旗新能源”“红旗节能车”三大子品牌组成的红旗品牌全新产品矩阵,将帮助红旗向着更高的销量发起冲击。
具体至产品方面,今年1月,全新红旗H5销量突破14800辆,连续四个月站稳万台以上销量,与之相对应的SUV车型红旗HS5,则在当月收获11200辆的成绩。“双5”车型的热销,延续了去年一汽红旗销量增长的势头。
2023年,一汽红旗品牌累计销量37万台,同比增长29.5%。其中,红旗新能源车零售销量突破85000辆,同比增长135%,红旗H5、红旗HS5两款车型分别突破年销10万辆,同比增长40%。
毫无疑问,红旗节能车早已在红旗全系产品中担任着筑基重任。
得益于“H”与“HS”系列车型在市场中对于红旗“技术力与品牌力”的传播,红旗也计划于2024年正式开启产品大年,加速“All in”新能源战略的推进。
根据规划,基于FMEs“旗帜”超级架构两大技术平台——电动平台HME和智能平台HIS的全新新能源产品均将在今年正式上市。
2023年在新能源与智能化的爆发式增长下,中国车市在各个细分市场的红海竞争格局日益加剧,业内推测,进入2024年,车市的内卷格局仍将持续甚至更加严重。
但面对市场形势的严峻,2023年红旗仍交出了一份同比年销量近30%的答卷,这或许便是红旗在新的一年中,加速驶向销量增长深水区的底气。
红旗营销中心总经理王胜利曾在去年10月表示,“当前首要工作是基于红旗E001车型上市实现新能源营销快速转型,要从提升品牌形象、深化技术能力改革、创新营销模式、拓展市场份额等多维度加大转型力度,为红旗品牌迈向百万辆销量规模奠定坚实基础。”
如今,红旗的销量已然进入增长正轨,而新能源产品全面导入后,红旗又将如何面对市场,为红旗新能源量身定制体系化转型策略,则是红旗在下一步迎来的全新机遇与挑战。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 张家栋 
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