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闻博:已经有了“沪港通”,为何还要“沪伦通”
关键字: 沪伦通香港政治A股市场这点丝毫不令人意外,仅就珠港澳大桥和高铁香港段修建过程中,香港反对派和部分媒体不遗余力地抹黑设障,使得工期一再拖延、成本快速攀升就可以看出端倪。都9102年了,某些港人还是依然食古不化,试图用牵强的政治理由割裂香港与内地的经济联系,也不知道他们哪来的自信,认为现代大陆百姓会羡慕鸟笼和劏房里的生活?
资料图来源:香港媒体
如果香港不能确保自身政治稳定,在司法、民政、物流交通、金融财会、人员流通上不能确保与内地的密切联系,自我孤立,如何能给资本和贸易提供一个稳定并且长期看好的市场?
人民币国际化作为中国发展的一部分,是历史前进的大势,同时中国和世界其他地区的联系只会更加紧密。过去香港提供了中国大陆连接世界市场的桥梁,而今天,如果这座桥梁放任自己变成危桥,我们为什么不跳过危桥,与世界市场直接联系呢?人才、资金、经济活力、经验和知识储备,这些我们都不缺乏,是时候跳过中间商直接参与国际市场了。
反过来虽然现在脱欧未定,伦敦也不像过去几年悲观者所预言的那样被巴黎和法兰克福所取代,但是精于算计的伦敦资本家也必然知道拓宽业务渠道,多样化投资以规避风险的道理。从英国财经和大众媒体的报道来看,他们还是对沪伦通的落地相当喜闻乐见的。这些构成了一出外文媒体乐观、海外中文媒体唱衰的怪现象。
亚欧本来就属于一片大陆,再加上非洲这块资源丰富、人口年轻、发展潜力无穷的大陆,亚欧非这块旧大陆一旦能打破藩篱,加强联系,必然能爆发出勃勃生机,盖过某些来自新大陆、热衷于破坏秩序打贸易战并自诩“世界领袖”的拙劣行为所带来的负面影响。多边主义并不是靠空谈就能维护的。
参考资料:
[1] 董秀良, 张婷, 关云鹏. 沪港通制度改善了我国股票市场定价效率吗?[J]. 上海财经大学学报, 2018, 20(4): 78-92.
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- 责任编辑:李泠
- 最后更新: 2019-06-19 09:00:57
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