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首次“南气北输”:中海油南海海气反输中石油西气东输二线
关键字: 天然气南气北输南气北输天然气反输通道反输天然气【观察者网综合报道】据第一财经今天(16日)报道,为缓解北方气荒,广东省天然气管网(下称“广东管网”)在鳌头首站开启天然气反输通道。这是国内首次由省级管网向国家主干管网反输天然气,也是首次“南气北输”。
12月16日9:00,广东管网在广州鳌头首站开启天然气反输通道,将来自中海油的南海海气和珠海LNG资源反输进入中石油西气东输二线,首日将供给深圳、香港地区300万方,具备反输500万方/天的能力,为中石油将更多的天然气资源调往北方地区创造条件。这是国内首次由省级管网向国家级主干管网反输天然气,也是首次“南气北输”。
今年入冬归来,因积极推行“煤改气”,北方地区在采暖季出现大面积天然气供应紧张的局面。为缓解气荒危机,在国家改委统一指挥和广东省发改委的协调下,中石油和中海油通力合作,采用气量置换调配的方式,中石油将其供应广东地区的天然气资源调往北方,中海油用南海海气和LNG资源为中石油广东地区用户保供。
这项保供任务通过广东省管网实施,分两个阶段完成:第一阶段,置换中石油西二线省内用户气量;第二阶段,反输进入中石油西二线主干线。
其中,第一阶段的置换工作从12月5日开始,置换量从200万方/天开始增加,到12月9日达到425万方/天后,稳定持续置换了中石油西二线省内用户全部气量,保障了广东地区的用气需求。
今天在鳌头首站开启天然气反输通道,则属于第二阶段工作。连同第一阶段置换保供的天然气,此后每天将约有900万方左右的中海油保供资源通过广东省管网输送。预计这种情况将持续到北方地区冬季供暖结束。
据悉,国家发改革委在今年8月将广东省管网鳌头首站向西二线广州末站反输列为今年冬季保供的油气重大工程。9月开始,广东省管网开始了推进各项反输准备工作,对反输设施设备进行改造调试。在成功完成第一阶段的置换保供后,继续进行管道升压,为实施第二阶段“反输西二线”做足了准备。
此次反输成功,证明了广东省管网已具备了“南气北输”的基础条件。
此外,据国资委网站15日消息,中海油“南气北运”第一车液化天然气日前已将20吨液化天然气运抵华北地区。按照计划,随着更多车辆办完承运等各项手续,未来一段时间,参与“南气北运”的槽车将超过100辆,“南气北运”的密集程度将达到每天17车。
中国海油“南气北运”首车LNG运抵山东 图片来自中海油
这些车辆将广东珠海金湾LNG接收站、粤东LNG接收站的天然气资源调配到华北地区,运输距离最远达到2235公里,以进一步增加华北地区的LNG资源供应量,维持区域市场稳定,保障民生用气需求。
天然气黄色预警省市增加,环保部暂缓“煤改气”
近日来,又有多个省市启动天然气黄色预警。湖北鄂州自12月16日0:00起将对工业用户进行限停气,以保障居民、公共服务、车用CNG和商业用气。
湖南省已于14日发布紧急通知,启动三级应急预案:对具备双能源的工商业用户采取停供措施,要求其启动备用能源;对本年度天然气购气量已满1500方的居民用户进行限购:每天限购天然气15方。
环保部已于12月4日向京津冀及周边地区“2+26”城市下发《关于请做好散煤综合治理确保群众温暖过冬工作的函》特急文件,提出坚持以保障群众温暖过冬为第一原则,“进入供暖季,凡属没有完工的项目或地方,继续沿用过去的燃煤取暖方式或其他替代方式”。
据环保部网站消息,环保部定于12月15日至17日对京津冀及周边地区“2+26”城市冬季供暖保障工作进行专项督查。检查内容主要包括居民供暖是否正常、燃气采暖气源是否稳定、电采暖的电价优惠政策是否落实、燃煤采暖的煤炭是否供应、计划内和计划外的气代煤和电代煤改造任务完成情况等。如发现供暖未能保障的情况,建议地方政府限期改正,务必保障群众温暖过冬。环保部将对排查工作不认真、不积极,整改落实不到位、不彻底,解决问题拖拖拉拉、进展缓慢的,将纳入中央环保专项督察,严肃追究责任。
- 原标题:广东“南气北输”支援北方供气:中海油气源反输西气东输二线
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- 责任编辑:唐莎莎
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