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印度国防部长承认仅一半苏30战机可用 燃油中33次发现金属碎屑
关键字: 印度印度空军印度苏30印度空军战机印度国防部长作为印度空军装备数量最多的第三代战斗机,苏-30MKI一直被印度上下寄予厚望,自1997年以来,已经有超过200架该型战机在印度空军服役。然而该机自服役以来,该机的问题却接连不断。
据英国《简氏防务周刊》网站报道,印度国防部长帕里卡尔3月17日在国会表示,印度空军的第一主力战机——苏-30MKI多用途战斗机群目前正饱受“经常性的引擎空中熄火和发动机故障”困扰,其实际运用水平非常之差,目前只有一半的苏-30MKI战斗机处于可用状态。
印度空军的苏-30MKI机群
自1997年第一架苏-30MKI战机加入印度空军服役以来,已经有5架该型战机在各类事故中坠毁。帕里卡尔称,在2013年1月到2014年12月期间,印度空军记录了35次苏-30MKI使用的AL-31FP发动机出现故障,主要集中在轴承缺陷和低油压问题上。AL-31FP是俄罗斯生产的发动机,是印度许可证生产的苏-30MKI的动力来源。
帕里卡尔指出,轴承遇到的问题主要是金属疲劳,这一问题是由战机内可活动部件间的摩擦造成,最终导致飞机上的油路内出现了金属碎屑。
国防部长承认,调查涉及2012年至今苏-30MKI战机遇到的69起引擎失效故障中,有33起是因为在油料中发现了金属碎屑,11起由引擎震动引发,8起是因为润滑油油压不足导致。
他没有说明余下17起故障的原因,但他表示,引擎的原始生产厂家已经“在制造新引擎的过程中引进了9项改进和技术提升,这些改变也将应用于返厂大修的发动机。”
印度组装的AL-31FP发动机已经应用了一些改进
这些改进包括“更好的润滑系统,更好的轴承安装精度和更高质量的润滑油。”
以上的改进已经应用于印度斯坦航空有限公司在本国组装的25台AL-3FP发动机中。经过这一改进,发动机的首次大修时间从500小时延长到900小时。
国防部长表示,印度空军目前拥有200架现役苏-30MI战斗机,但由于糟糕的维护保养,其中仅有110架,即55%的战机处于可用状态。经过进一步的工艺改进和努力,印度空军有望在2015年年底将战机的妥善率提高到70%。
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- 责任编辑:施佬
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