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直-8高原型直升机创造9008米升限纪录
关键字: 中航昌飞直8直-89008米高原改进型据《中国航空报》12月2日报道,中航工业昌飞制造的直-8改进型直升机在高原进行了试飞,试飞中直-8改进型飞行高度达到了海拔9008米,创造了国产直升机新的飞行高度记录。
此前飞出8000米升限的昌飞AC313直升机(资料图)
因为此前AC313飞出8000米升限的报道已见诸报端,此次飞出海拔9008米最大升限的直-8高原型直升机可能是其最新改进型。我国有大片高原山地区域,此前在这些区域执行任务的直升机大多为美国西科斯基的S-70“黑鹰”直升机,这些直升机已经进入超期服役的状态,研发替代机型迫在眉睫。
飞跃高原的AC313直升机(资料图)
而据观察者网此前报道2013年7月22日,中航工业研制的AC313直升机(基于直-8发展而来的民用直升机)飞出了海拔8000米的最大升限。另据报道,2013年12月23日,国产新型通用直升机直-20也首飞成功。这一系列努力,证明我国正在努力填补高原直升机的空缺。
在哈尔滨试飞的直-20通用直升机
以下为《中国航空报》报道全文:
从南方古镇直6一飞冲天,到雪域高原直8飞跃9008米的新高度,经历45年的奋斗,中航工业昌飞依靠“科技强企”战略,助推企业跨越发展,取得了一系列骄人的业绩。
直8系列直升机作为公司直升机支柱产品之一,在陆、海、空、武警和民用领域得到了全面发展;高原性能、综合航电、可靠性、维护性等方面得到提升,满足我国全疆域飞行。直8系列直升机已基本达到世界直升机三代半水平。具备世界第三代直升机水平的直10型机创造中国航空史上“当年投产、当年定型、当年交付、当年转场”的奇迹,荣获国防科技进步特等奖;精彩亮相第九届珠海航展和第二届天津国际直升机博览会,倒飞、莱维斯曼、360°翻转、翻筋斗等高难度特技动作,向世人展示了国产直升机的卓越性能。直11系列直升机在军机定型和交付的基础上,实现了民机的适航取证;CZ-11型直升机首次走出国门,出口阿根廷。
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- 责任编辑:朱海舟
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