台湾游览车撞护栏司机确认为酒后驾车：据台湾“中央社”今天（29日）消息，台湾桃园地方法院检察署今天表示，游览车司机血液、尿液与胃分泌物，都检验出酒精反应，换成吐气酒精浓度高达1.075mg/L，确认大陆赴台旅行团严重车祸司机为酒后驾车。

报道称，桃园检方襄阅主任检察官（“襄”为协助，“阅”为阅览，襄阅检查官只是称谓而非职务，需要协助检查长处理事务，或负责对外发言——观察者网注）王以文表示，经法医研究所鉴验酒精及毒药反应，结果包括血液检出酒精215mg/dL（换成吐气酒精浓度达1.075mg/L），尿液检出酒精207mg/dL，胃内容物检出酒精3708mg/dL。

另外，所有检体未检出鸦片、安非他命、镇静安眠药及其他常见毒药物成分。王以文表示，经厘清司机生前行踪、用餐处及服用酒类，确认有酒后驾车情形。

依照台湾警方取缔酒驾、违反公共危险罪嫌标准，只要吐气酒精浓度达0.25mg，就已经超标；但游览车司机竟高达1.075mg，警方表示，“这已经是非常严重的酒驾肇事标准”，“算是已经喝到茫的状况”。

另据台湾联合新闻网报道，桃园地检署表示，在确认酒后驾车后，侦办方向朝“人为自焚”，但也不排除电线走火引燃汽油。检方指出，经过查访，没找到苏明成没当天买汽油的证据，可能早就买好汽油上车。

部分设备无法播放视频请点击这里观看

检警连日调查苏明成的身心状况，查出他从事大客车驾驶20年，去年十月从别家游览车公司加入红珊瑚车队九个月，个性有点孤僻、沉默，与司机同事互动不多，很少谈自己家庭和个人的事，因此车队多数司机并不了解苏的个人和家庭状况，对他有无负债也不清楚。

检警调查，苏明成和同事相处不算融洽、和这次的导游郑焜文处得不好，日子过得不愉快，也和公司有争执。他的基本月薪仅18000多元(新台币，约合人民币4000元不到，1新台币=0.2087人民币元，下同)、带团每天300元加购物抽2%，每月约3万余元，如果出团少，只2万多元，根本不够家用，可能心中累愤恨。

检方先前解剖苏明成遗体，因严重碳化，初步认定活活被烧死、陈尸驾驶座附近，检警消在确认有汽油助燃，如今又查出苏明成酒后驾车，分析他在事故发生瞬间被大火烧灼，立即失去意识或来不及应变，游览车在“无人操控”状态下，行驶1000多公尺，且无法打开前、后车门让乘客逃生，车上乘客因前方起火，不敢接近、也无法跳车，游览车先擦撞内侧护栏，车速减缓，直到撞上外侧护栏才停下，右后门被护栏堵住，造成全车罹难。

7月19日，台湾桃园机场附件道路发生一辆载有大陆游客的游览车交通事故，整车起火燃烧，26人不幸遇难。其中包括24名大陆游客，年龄最小者仅12岁，年纪最大的是73岁。

台湾桃园地检署24日曾表示，采集勘验游览车的证物，在驾驶舱破损的容器内残存液体，破损塑胶容器一只、车前方门口被烧熔的地毯，下层行李箱的3个塑胶容器、驾驶舱燃烧的残留物等，“都有汽油类成分反应”。

事件造成26人遇难，其中包括24名大陆游客，年龄最小者仅12岁，年纪最大的是73岁。

8个逃生口无一有效

事发经过

台湾“国道2号”19日中午发生游览车火烧车26死意外。“国道警方”指出，监视画面中可见游览车先冒烟后车头起火，再擦撞外侧护栏。

“国道2号”往西3公里处19日中午12时57分，一辆行驶中游览车撞护栏起火，桃园消防赶到现场抢救，扑灭火势，发现26人遇难。罹难者多集中堆叠在第5排以后靠逃生门位置，可以看出火警当下，乘客向后方逃生。

“国道警察”查阅监视画面发现，游览车先冒烟后车头起火，再擦撞外侧护栏；目击者说，游览车撞击前曾左右摇晃，虽然他随即停车并拿灭火器想帮忙灭火，但火势猛烈，只好拨打119，整辆车“没有一个人出来！”

事发当时赶赴现场的员警林光华表示，他曾试图打开安全门，“但一边已被护栏卡死，另一边也都打不开”。

根据台观光部门通报，失事游览车是辽宁陆客团，车上包括24名陆客及台籍导游郑焜文，还有1名台籍的苏姓驾驶，共26人全数罹难。24名大陆游客名单：