所谓“新官上任三把火”，随着台湾地区新领导人蔡英文就职，民进党当局的各种火都开始燃烧了起来……

继新任“行政院长”林全撤告“太阳花学运”、新“教育部长”潘文忠宣布废止“课纲微调”之后，台“交通部长”贺陈旦上任后的第一项措施是取消今年端午节连假夜间高速免收费。对此，台气象主播李富城今天（23日）两度在社交媒体脸书（Facebook）批评，直指“我们选了一批土匪”。

台气象主播李富城今天（23日）两度在社交媒体脸书发文怒批

台3天以上连假“国道夜间免收费”将走入历史

综合台媒消息，台“交通部”昨晚（22日）拍板，以“‘国道’深夜肇事率比白天严重”、“连续假期夜间肇事率比平日高”为由，取消端午连假6月9日至6月12日的“国道”夜间免收费措施（前一晚23时至隔天早晨6时），维持正常收费。

这是台湾史上首次连假取消“国道”夜间免收费，预估新政策将影响30万次的“夜车族”，并为财政带来约一千万元收入。对取消优惠问题，台当局“行政院长”林全昨天上午才说“应先由交通部评估，现在谈言之过早”，“交通部”昨晚就立即宣布。贺陈旦今将赴“立法院”报告备询，预料“这把火”将延烧到国会。

“交通部”强调，端午连假不如清明或元旦车流量大，单日最多达270万辆次；且端午夜间免收费移转白天车流量效果有限，恐不到一成。端午连假先行试办后，再以此次数据作为基础，研议往后的中秋、元旦连假是否比照办理。

根据计算，这一政策实施后，连假期间原免收费时段从台北到高雄，单程约需多付三百多元（新台币）通行费；若往返都于深夜出发，更得多支出六百多元。

据了解，贺陈旦520任当天，便立即召集高速公路局高层开会，要求针对端午连假“国道”夜间免收费“重新检讨”。对此，高速公路局周末紧急加班，快马加鞭向“交通部”提报多个方案，包括夜间照常收费、夜间免收费，或是缩短夜间收费时段，从原有的六小时缩短成三小时；另也有维持收费时间，但改打成五折等方向。

贺陈旦昨下午与幕僚单位讨论后，认为“国道”防塞重点应为“强化大众运输”，而非“不收费”，拍板定案。

台气象主播：我们选了一批土匪

昨晚9时，台当局“交通部”发出新闻稿表示，依据近年“国道”肇事资料统计分析，深夜清晨时段的肇事程度较白天日间时段严重，死亡事故比率约占全日的百分之三十四，连假夜间暂停收费时段的平均肇事件数，更约为一般假日的1.4倍；为降低行车风险，“此次端午连假将不鼓励民众深夜开车，23时至6时将进行收费。”

对此，台气象主播李富城今天（23日）在两度其个人脸书批评，他说，“好熟的政策，拿小确幸开刀，年节夜间收费，横向‘国道’收费，美其名使用者付费。柯p一上台也是这样，哦！柯p的民调好可怜哦”。

李富城下午再次发文，直指“我们选了一批土匪”，他表示，新当局说“使用者付费”，在这一论点之下，将来所有的道路及桥梁都该收费，如果真的都依这个规矩走，“人民选出来的政府只要当收费员就好，这一点我完全赞成”，那么台北市就该优先实施，所有进入台北市的车辆，行人都该收过路费，“以前的土匪不就是这样，买路钱”。

晚间，李富城转发台湾东森新闻的相关报道，调侃道“我何德何能，照片尽然跟新政府的‘抢钱部长’排在同一版面上，我不知是该羞愧还是高兴”。

台湾网友评论