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空姐去年换班逃过澎湖空难 今年客机坠河受重伤
关键字: 逃过澎湖空难客机坠河大难不死,必有后福。至少台湾复兴航空4日上午坠河客机的空姐现在肯定是这么想的。据台湾中时电子报报道,台湾复兴航空ATR72客机坠河造成多人死伤,其中送至台北医学大学附属医院的幸存空姐黄敬雅,在这起空难中肋骨骨折、肺挫伤、肾挫伤出血,家属接到讯息赶来探视,黄敬雅一看到家人,随即情绪崩溃地大哭说“我以为我要死了!”去年澎湖空难,黄敬雅原本是机上的空服员,但与同事换班逃过一劫,这次又大难不死,虽然人身受重伤,但直说“大难不死,必有后福。”
根据医院资料指出,空姐黄敬雅肋骨骨折、肺挫伤、肾挫伤出血。截至4日晚22时,台湾复兴航空班机事故共寻获40人,送医15人,死亡25人。旅客中有大陆乘客31名,其中已知6人罹难,3人受伤。
黄敬雅虽受到重伤,但伤势状况还算稳定。黄敬雅的阿姨转述,黄敬雅说她坐在飞机的尾端,飞机失事时从碎裂的机舱中爬出来,忆及当时的状况,黄敬雅几乎情绪崩溃。家人赶紧安慰她,“没事就好,人平安就好。”
飞机失事现场
飞机失事搜救现场
去年的澎湖空难
2014年7月23日下午17点43分台湾复兴航空GE222班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场,突然迫降重摔,机上共有58人,包括54名乘客及4名机组成员。事故造成机上48死10伤。
澎湖列岛由64个岛屿组成,位于台湾海峡的中间,地处两大洋流交汇处,加上有海沟,海象十分凶险。海域上空接二连三发生各种飞机失事事件,被称为台湾的“百慕大”。
据了解,台湾本岛与澎湖之间每天大约有几十架航班往返,已实现公交化飞行,查询航班信息显示,中国台湾复兴航空公司值飞的航班从早上07:50开始,飞行时间半个小时左右,未含税票价大约不足400元人民币。
据悉,澎湖空难时的班机为往来台湾与澎湖之间的固定交通机,机型ATR72-212A/ATR 72-500,注册编号为B-22810,生产线序号为642。该机于2000年6月14日首飞,至今机龄14年,配置了两具普惠公司(PW)生产的PW127F发动机。 该机之前亦发生过两次发动机火警的飞行安全事件,分别是2002年9月5日和2012年5月2日,飞行员关闭故障的发动机并执行灭火程序后返航,机上人员均无伤亡。
- 责任编辑:朱八八
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