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新疆高铁试跑“动姐”亮相 妆容古典笑容甜美
关键字: 高铁新疆高铁动车组和谐号兰新铁路新疆首条高铁高铁世纪6月3日,兰新铁路第二双线新疆段正式进入动态联调联试阶段,预计年底通车运行,新疆由此将迎来高铁时代。“飞机上有空姐,高铁上有动姐”,同日,新疆动姐也亮相和谐号,为前来采访、试乘的中外记者服务。
美丽的新疆动姐
据悉,新疆段铁路全长710公里,于2010年3月开工建设。该段铁路途经新疆四大风区,横跨国家级自然生态保护区达坂城湿地。为确保高铁安全、保护新疆生态平衡,铁路部门突破重重困难,建造了世界上独一无二的高铁防风长城(462公里的防风墙)与全长5.6公里的达坂城湿地大桥。
在当天晚上的记者发布会上,新疆维吾尔自治区副主席艾尔肯·吐尼亚孜向媒体介绍了新疆经济社会及交通事业发展情况。他表示,兰新铁路第二双线的开通将有力带动当地少数民族群众的就业。铁路的建成运营,将大大提升我国与中亚、欧洲等地的铁路运输能力,有利于完善我国向西开放格局,为构建“丝绸之路经济带”大通道建设奠定坚实基础。
早在1959年,兰新铁路便通车到新彊哈密。可50多年过去后,进出新疆的铁路运输仍旧是“千里一线牵”。而兰新铁路第二双线的开通,将大大提升新彊与中国其他省份之间的运输能力。
兰新铁路第二双线自兰州西站引出,经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,全线共设31个车站。该线全长1776公里,是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。
新疆动姐
新疆动姐微笑服务
新疆动姐为乘客服务
“和谐号”动车试跑兰新铁路第二双线
动检车停靠吐鲁番北站
“和谐号”动车试跑兰新铁路第二双线
该段铁路途经新疆四大风区,沿途建有462公里的挡风墙。
大桥两侧设置了钢柱和开孔波钢板组成的挡风屏
马儿在铁路边悠闲地吃草
动车司机有条不紊地操作着系统
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- 责任编辑:大星
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