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揭秘装备水上挖掘机部队:巴基斯坦为其建陵园
关键字: 武警解放军烈士挖掘机巴基斯坦陵园近日,“能浮在水面的挖掘机”刷爆了朋友圈,很多人都在问,这到底是一支什么样的部队啊,怎么会有这样新奇的装备?今天中国军网就带你走进武警交通部队,深入了解这支部队的前世今生。
武警交通部队研发的新型湿地挖掘机,可水陆两用。
武警交通部队主要担负因自然灾害、恐怖袭击和战争等因素导致损毁的交通设施抢修抢建任务,重要国(边)防公路养护保通和重要公路桥隧管护任务;承担涉及国家安全和国家需要的特殊工程建设等国家指令性任务,并依法执行国家赋予的维稳处突任务。
一、战火硝烟中发展壮大
部队正依托长城天然工事,抗击日军的进攻。
武警交通部队诞生于革命战争年代,前身是1937年创建的八路军晋察冀军区涞源支队,是一支战功卓著、具有光荣传统和历史的部队,是一支能打胜仗的英雄劲旅。经历过抗日战争、解放战争和抗美援朝战争的洗礼,参加过浑源战斗、百团大战、平津战役、太原会战和龟城、泰川、平康、华川等200多次战役战斗,歼敌37000多人,获得过“突破三八线尖刀连”和“攻如猛虎、突击先锋”等荣誉称号。
二、国防建设中建功立业
建国初期,部队参加了北京十三陵水库、密云水库、天津海河工程等重点工程建设。1966年,部队改编为基建工程兵,开始转战大江南北,逢山开路、遇水架桥,先后参加了川藏公路、青藏公路、中巴公路、天山公路和“五纵七横”国道主干线、“7918”高速公路网,以及大窑湾港、盐田港和乌鲁木齐国际机场、拉萨贡嘎机场等一千多个工程项目建设,建成规划网内公路18500多公里,修建大中型桥梁1630多座,开掘大中型隧道80多条,勘察设计等级公路2000多公里,先后获鲁班奖、詹天佑奖等国家公路工程质量最高奖6项,国家公路工程科技进步奖和省部级大奖33项,为巩固国防和国家经济建设作出了重要贡献,是和平时期牺牲最大、烈士较多的部队之一。
中巴公路施工现场
1968年,部队翻过帕米尔高原,支援巴基斯坦,苦战11年,修筑了一条全长1032公里的中巴友谊路,59名官兵献身异国他乡。巴基斯坦政府在塔科特为筑路官兵修建了纪念碑和烈士陵园。时任巴基斯坦总统穆沙拉夫称赞:“有人说这是世界第八大奇迹,我相信,这是一条具有战略意义的公路,它把两国紧密地连接起来,两国人民为了修建这条公路付出了献血和生命的代价。”
中巴公路国内段施工
- 责任编辑:何书睿
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