车豪中国社会科学院大学国际政治经济学院拉丁美洲研究系硕士研究生
在美国看来,比亚迪这样的中国竞争对手大规模投资墨西哥,就是试图利用《美墨加协定》获得进入美国市场的“后门”。“美国制造业联盟”这样的美方游说组织不断兴风作浪,声称中国的汽车和汽车零部件威胁美国汽车企业的生存,要求拜登政府堵住这个“漏洞”。[全文]