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肯尼亚“世纪工程”蒙内铁路即将通车 当地雇员占九成
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在蒙内铁路上,将诞生肯尼亚首批女火车司机,而之前,该国的年轻女工程师已经在工地上挥洒汗水,并成长成熟。
《人民日报》报道,肯尼亚姑娘莎珑曾在山东师范大学学习汉语,从未想过有一天自己能成为火车司机。得知蒙内铁路招聘火车司机的消息,她第一时间报了名,如愿被录取。经过培训,她将和同伴爱丽丝一起成为肯尼亚第一批女火车司机。
肯尼亚首批火车女司机
得知被录取成为火车司机时,爱丽丝的父亲根本不相信身材瘦小的她可以开火车。直到看到爱丽丝开火车的视频,父亲才相信这是事实。实际上,爱丽丝是经过层层选拔才成为火车司机的。“当时报名的大学生非常多,同学们对这份职业非常向往。”爱丽丝说,是对火车的热爱让自己梦想成真。拿到第一笔工资后,爱丽丝从淘宝网上买了新家具海运到肯尼亚。“以后火车开通了,我就能更方便地从中国网购了。”爱丽丝笑着说。
“我在中国宝鸡进行了驾驶培训,我们是肯尼亚现代铁路系统的第一批人才,未来将成为老师。”爱丽丝非常高兴能成为肯尼亚铁路发展的参与者和见证者。
女工程师万吉库(右)
新华网报道,在蒙内铁路(蒙巴萨-内罗毕)的施工现场,肯尼亚姑娘万吉库一丝不苟地用卷尺测量每一个护栏立柱的埋深。赤道的烈日、接近40摄氏度的体感高温、卡车驶过扬起的尘土,都没有让这个年轻的女孩抱怨或者退缩。
毕业于肯尼亚顶尖理工院校的万吉库也曾困惑迷茫。“在肯尼亚,年轻人找工作是件不容易的事,尤其是女孩子,学工程的女孩子。”在听说要修建一条极为重要的铁路,会给肯尼亚带来很多发展机遇后,抱着试试看的心情,万吉库给承建蒙内铁路的“外企”中国路桥投递了一份简历。接到中国路桥录取电话的那天,她倍感惊喜。
前年,万吉库获得中国路桥提供的奖学金,在中国西南交通大学接受铁路运营培训,她为能够参与这项“百年工程”感到自豪。
累计提供超过3.8万个工作岗位,当地雇员占总员工比例约90%
肯尼亚总统肯雅塔曾在视察铁路建设时说,蒙内铁路将促使肯尼亚经济增长率显著提升,为肯尼亚创造大量就业岗位,带领国家实现经济转型。
她还指出:“(中国公司)注重对(肯尼亚)员工的培训,特别是技术技能方面的培训,包括火车驾驶、装备制造等等。我们知道,基础设施是经济发展的基石,中国提出了‘一带一路’倡议,包括肯尼亚在内的众多国家积极参与这一倡议。有了这条铁路,相信肯尼亚将会实现经济腾飞。”
蒙内铁路总员工的90%是当地人
“授人以鱼不如授人以渔”,除了在施工期间的员工培训外,中国承包方还非常重视对当地铁路运维人才的培养。中国路桥与西南交通大学等高校合作,面向肯尼亚学生开设了多期培训课程;旨在帮助肯尼亚高校创建铁路工程专业的“中非友谊•肯尼亚铁路学院”项目也在规划建设中……肯尼亚非洲政策研究院主任罗伯特•卡基利认为中方承建蒙内铁路是友好合作的诚意之举,绝非西方言论所说的意图控制东非:“自独立以后,肯尼亚人民早已经将命运掌握在自己手中,是否需要修建铁路是肯尼亚政府通过全面的讨论,自己做出的决定。肯尼亚会选择高效、令国家受益的伙伴进行合作,这些合作都基于双方互信和共同价值观的基础之上。”
最新数据显示,蒙内铁路为肯尼亚人民提供了累计约3.9万个工作岗位,当地雇员占总员工比例约90%,累计培训当地雇员超过17000次。“感谢中国对肯尼亚的投资,它改变了肯尼亚的面貌。”吉托说,现在所有人都期待蒙内铁路的运营,期待乘坐现代化的火车。
培训当地员工
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- 责任编辑:周远方
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