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百度与德国汽车零部件巨头博世合作 全力开发“阿波罗”无人驾驶系统
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百度目前可能是中国在人工智能上投入最多,同时也是做得最好的公司。早在去年的乌镇互联网大会上,百度无人车就在乌镇街头亮相了。乌镇子夜路上百度准备了18辆无人汽车给乘客试乘。
据CNN记者的试乘之后表示,对于那些不喜欢坐“别人”驾驶汽车的乘客来说,总体感觉是“很可怕”。在驾驶过程中,百度在车顶的扫描系统非常给力,任何三维的物品都能够检测出来。而且整个过程完全遵守了交通规则,一直在线内行驶,遇见红灯能停车,甚至可以完美的掉头。
不过在目前,汽车距离完全进入实用化还有一段距离,而百度的目标是在2018年能让无人车“上路”,最快2021年能开始大规模生产。
但是百度的研发之路也不是一帆风顺,也是在去年的11月份,宝马和百度的合作突然中止,两家公司都没有给出具体的原因。
随后在今年3月,百度的首席科学家吴恩达(Andrew Ng)在社交媒体上发表了一封公开信,宣布自己从百度辞职。
吴恩达在社交媒体上宣布他将离开百度
吴恩达是美籍华裔,斯坦福大学计算机系副教授,人工智能实验室主任,是目前世界上最流行的深度学习(Deep learning)的创始人之一。2014年吴恩达加入了百度,随后成为了百度人工智能部门的负责人。在加入百度之前,吴恩达就在业内有非常成功的产品,吴恩达曾先后为谷歌开发无人驾驶汽车和谷歌眼镜,并参与“谷歌大脑”项目。
吴恩达没有详细说明离职的原因,但是他在公开信中声称,百度的人工智能水平在很多方面已经达到了世界级水准。虽然研究人工智能非常困难,但是百度在中国已经远远领先所有竞争对手了。
对于百度在此方向上的未来,专家们也发表了自己的意见。金融时报原因迈博瑞咨询(Marbridge Consulting)总经理马克•纳特金(Mark Natkin)说:“在自动驾驶汽车方面,百度遇到了一些挑战,它意识到需要与汽车业以及自动驾驶技术领域许多更成熟的全球参与者合作或联系,才能真正应对这些挑战。”
不过,BMI研究(BMI Research)分析师托马斯•格伦迪宁(Thomas Glendinning)表示,百度似乎正在开发一套全面的自动驾驶汽车系统。他说:“有了自主权,真正的终局就是提供一种端到端的产品,汽车制造商可以直接把它放到汽车里而无需做多少调整。”
- 原标题:百度与德国汽车零部件巨头博世合作 全力开发“阿波罗”无人驾驶系统
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- 责任编辑:张珩
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