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马云批评快递公司各自为战 小目标:一天10亿只包裹
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谈到人才的管理,马云表示,物流公司要高度关注技术人才、管理人才、文化人才,物流公司高层今天如果不去思考要用什么样的组织、什么样的技术、什么样的人才、进行什么样的创新,就是对自己员工不负责任。
马云说,“新的技术不是让人失业……新的技术变革前期一定会有很多失业,但是真正的新技术,是让人去做更有价值的事情。”同时,马云还调侃,“互联网冲击了报纸的发行,送报纸的人少了,那是因为送报纸的人都改成送包裹了”。
马云表示,三年五年以后,物流行业变革最大的挑战,是快递人员很多都会失业,因为有了机器人、无人驾驶汽车、无人机。如果物流企业今天开始不去创造独特的价值,不去思考组织、技术、人才和创新的变革,那才是对员工不负责任的。
此外,马云还强调未来物流企业用全球化眼光谋发展的重要性,“如果光在中国折腾已经不够了,要去东南亚南美折腾。我看到遍地是黄金,满世界的机会,只是体力不够。”
马云称,物流行业是真正的实体企业,是电子商务中最重要的组成部分,而中国,包括全世界很多国家很快都会出现的一个问题是,库存很多,产能过剩,这其中,物流行业要担当很重要的责任。马云提出,“菜鸟物流的第一责任,不是保证多快,我们要保障的是,让整个中国制造业消灭库存”。中国和全世界绝大部分的小企业破产的重要原因,是库存积压,因为市场需求和制造业之间的连接太差。
马云强调,发达地区物流快很重要,但更重要的是让不发达地区的物流也快起来,“北京、上海物流很快,很重要,但是北京上海快,深圳快,广州快,不叫快,云南、贵州、内蒙、新疆地区快才叫快,如何能够把不发达地区的物流做快,才是真正需要考虑的,物流行业做一个点是没有用的,要把这些点连成网络,形成网络效应,物流行业才会真正起来……实体经济的利润,很多部分将会由物流过来”。
小目标吓坏阿里副总?
据虎嗅网称,阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰在昨天上午在圆桌论坛上预测,到2020年,中国1年将产生1000亿只包裹,相当于一天3亿个包裹,但对于一天10亿这一巨大的包裹量,他也没有想到马云的目标会定得那么宏大。
高红冰认为这里面需要做大量的工作,需要采用大量新的技术,包括仓储和配送都会跟现在的不一样,“货物放在仓库里不要把它当仓库使,而是当作分拣中心,货更多的不是在仓里面,而是在路上,也包括夜间送货,都可以充分利用起来。”
此外,与以往演讲一样,马云昨天依然频出:
“今天的成功绝不是明天成功的保障,所以说失败是成功之母,但是成功往往是失败之父”;
“干得很累是应该的,但是干得很累,说明干得不够正确,我们要用正确的方法去干”;
市场份额不代表利润,这个时代已经到来,这个时代不是大企业获得胜利,而是好企业获得成功”。
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- 责任编辑:吴娅坤
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