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上海一10岁男孩骑共享单车遭大巴碾压身亡!
关键字: 上海男孩共享单车ofo共享单车男孩骑共享单车遭碾压身亡《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动(电动)轮椅车必须年满16周岁。
而就在不久前的3月23日,上海市质监局 、上海市自行车行业协会发布了全国首个《共享自行车》与《共享自行车服务》两个团体标准的征求意见稿。除了对单车质量、企业运营提出要求外,标准同样对用户做出了限定——首先强调实名制,要求运营单位应对用户提出实名制登记或注册要求;其次,对身高有所限制,即低于1.45米或高于1.95米用户,将与共享单车“无缘”;第三,用户年龄应在12岁以上。
图自上海发布
此外,今年2月,上海市教委、交通管理部门和共享单车企业共同协商,上海将推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措,包括改进共享单车注册办法、交管部门加强巡查执法、学校加强安全教育等,严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。
监护人或需承担一部分责任
不幸事件发生的关键,除了孩子的年龄还聚焦在了几个问题上:孩子如何轻易地使用了共享单车?监护人在哪儿?
今年2月12日,ofo副总裁马野铭曾对媒体记者表示,ofo在用户注册时需要输入身份证号,避免了12岁以下儿童的使用。那么孩子使用的ofo账号是家长注册的?家长对此是否知悉?是否默许?
上海申伦律师事务所马文斌律师向新民晚报新民网记者表示,根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条第二项明文规定:“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。”骑车孩子监护人或需承担一部分责任。
马文斌律师表示,目前法律对于共享单车平台是否应监管12岁以下儿童骑行并未做强制规定,相关法律目前仍属于空白。而从实际操作层面,平台主动监管或涉及收集公民个人信息,企业本身并无此权限,即便通过身份信息完成监管,但仍存在父母将自己账户给儿童使用避过监管的可能性。
图自解放日报
期待各方合力规范未成年人骑行
规范未成年人骑行或驾驶非机动车的行为,离不开各方的共同努力——
首先,家长应约束孩子的行为,因为不少违规骑行都是孩子使用家长的账号所致!
其次,学校还应加强对学生的交通安全教育,普及道路交通安全法规。
再而,共享单车企业还应增设“关卡”杜绝隐患。比如改进注册方法,增加弹窗提示,强化信用管理和更新智能锁;在共享单车上醒目张贴相关警示标语;以及不在中小学、少年宫等未成年人出入集中的场所投放共享单车;并组织运营人员加大巡查力度。
(新民晚报新民网 戴天骄 新媒体综合新华社、解放日报、上海发布、每日经济新闻等)
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- 责任编辑:唐艳飞
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