美国总统特朗普正在努力推动他的1万亿美元基建计划，这股热潮也传导到了7日开幕的拉斯维加斯工程机械展上，在这个位列世界三大工程机械展之一的展览上，包括中国企业在内的2500余家企业都想从特朗普的基建大蛋糕中分上一块。

新华社3月9日报道称，参加此次展会的山推股份董事长张秀文表示，工程机械行业与基建密切相关，特朗普喊出大力投资基础建设，“中国企业都希望能占据一席之地，这是一个良好机遇”。中国机电进出口商会会长张钰晶说，这为工程机械行业带来了利好信息，所有人都会盯着这个机遇并做好准备。

报道称，这一看法已经成为中外厂商和行业人士的共识。一些在美经营多年的中国机械工程企业开始积极布局，加快步伐，着眼机遇，谋求夺得先机。

中国企业纷纷在美设厂

近年来，中国的工程机械产业取得了长足进步，经过多年发展，中国不仅是世界工程机械的制造大国，还成为工程机械最国际化的国家。中国混凝土机械处于世界领先水平，移动起重机、挖掘机、装载机、压路机、塔式起重机等产量均居世界第一，还创造了多项世界之最。

柳工带来此次展览唯一一台垂直起降的装载机

虽然在高端市场的品牌认知度大大低于卡特彼勒等国际机械巨头，但中国产品总体相对较低的价格和不断提升的质量，已大大增强了对美国用户的吸引力，在一些细分市场上开始逐步取得突破。

山河智能董事长何清华说，通过先导式创新模式，实现了挖掘机节能突破性进展，与国际同类产品相比，至少能实现２０％以上的节能。

新华社记者称，在采访中遇到的一些美国参观者都表示对中国产品的质量有信心，但是由于美国广大的地域，中国产品能否及时提供后续服务和技术支持还是令人担心。中联重科、徐工集团、山河智能等企业都表示将在这方面下大力气，扎根美国市场，赢得用户信任。

中国徐工展出的全路面汽车起重机

不过，虽然中国工程机械的产量和销售额都稳居世界第一，但中国品牌知名度不够，售后服务跟不上、大量产品不符合美标，仍是阻碍中国工程机械争锋高端市场的巨大劣势，而符合美国的标准和质量认证是产品进入美国市场的关键因素。

特朗普政策的重点就是吸引制造业回流，实现“美国制造”。因此中国企业也积极在美国设厂。三一集团在美国的工厂2011年在佐治亚州设厂生产，如今准备继续扩大生产规模，徐工集团也准备首先在拉斯维加斯设立组装厂，以后达到一定规模后，再考虑设立新厂生产；中联重科也在积极谋划布局美国。

中联重科展示的平头式塔式起重机

中联重科副总裁熊焰明说，进军欧美高端市场光靠贸易不够。“读懂美国市场，非一日之功。中国工程机械出口20年来高速发展，但对欧美的出口占比很小，美国提出了万亿美元基建计划，可是到底有多少中国企业能进入美国市场还是个问号。”

特朗普万亿基建梦能实现？

另据澎湃新闻12日报道，上周，特朗普借由午餐会议召集了地产商、咨询公司、私募基金等领域的商业领袖，催促白宫团队制定基建投资方案，并想以90天为期限，要求各州在期限内启动基建项目。

特朗普表示自己有兴趣建设新的高速公路，并向特斯拉和SpaceX的CEO埃隆·马斯克，询问超级高速铁路（Hyperloop）的项目进展。这一项目计划让乘客坐在一个磁悬浮的客舱里，在接近真空的管道中旅行，时速可达1125公里。

振兴美国基建是特朗普自大选以来反复向民众做出的承诺，特朗普国会首秀重申1万亿美元基建计划后，提出将从公共和私人领域两个渠道募集资金。美国交通部长赵小兰也列席此次会议，她在接受福克斯新闻采访时表示，美国当下的基建需求不可能由联邦政府全部承担，因此政府与企业合作将是为修缮道路和桥梁筹资的重要途径。

特朗普在会上表示准备向各州施压，在90天内启动基础设施建设。他告诉参会的企业家和政府官员：“如果哪些州不能证明自己一切就位，愿意并有能力启动基建项目，我们是不会给他们资金的。如果这些州常年被官僚主义束手束脚的话，我们不想给他们钱。”

3月9日，美国土木工程协会出具报告，对于美国的基建状况评级D+，其中投资匮乏的影响严重。协会预计，到2025年，美国如果要把基础设施维持在合理状态，还有1.44万亿美元的缺口。报告强调，美国的基础设施状况已经近乎一场灾难。

不过，万亿基建计划想法虽好，但钱从哪来却是摆在特朗普面前的难题。《华尔街日报》援引一位高级官员：白宫正在考虑，如果跨国公司将海外收入带回国内，就对这部分收入的削减征税，这预计能够为基建筹集2000亿美元的资金。但白宫也在考虑其他筹集资金的渠道。