【文/观察者网王一鸣】在美国候任总统特朗普的施政框架中，5500亿美元的基础设施建设是其中的核心，他一直宣称要重塑一套可靠高效的美国基础设施，“我们将重建我们的基础设施，而且建成的道路、桥梁、机场、中转系统和港口要让全世界嫉妒，提高所有美国人的生活质量”，他曾这么表示。

想法很美好，现实很残酷。12月1日，美国《华盛顿邮报》就给特朗普泼了盆冷水。该报根据各种政府来源的数据，制作了关于美国基础设施的六张地图，看图说话，特朗普的计划要实现，究竟有多难！

电网

在美国，有超过3300个电力公司和约7700个电厂在为美国家庭、企业和其他用用户提供电力。电力通过超过160000英里（约合257495.04公里——观察者网注）的高压输电线路进入该国的每个角落。

《华尔街邮报》报道称，有专家将美国的电网描述为一个由输电和配电设施（某些可以追溯到19世纪）拼凑、打满补丁的公用事业，这一系统将最终崩溃，除非投资数千亿美元改善。

“当我们开始建造所谓的电网时，托马斯·爱迪生并没有坐下来制定一个全国性的计划，但我们还是建起了电网，”美国土木工程师协会基础设施委员会奥托·林奇这样表示。

但是几十年来的这些线路一直承载比它们设计更重的负载。“到目前为止，美国的电网比世界上任何其他国家都更加捉襟见肘，”他说。

不是每个人都认为花费几十亿美元改善电网是一个聪明的方式，卡托研究所的高级研究员兰德尔·奥图尔在博客中写道，政府投资电气基础设施是没有必要的，“已经有公共机构和私人机构在维护这些基础设施，如果特朗普的投资计划适用于他们，那部分本来就该他们花的钱就会获得税收减免，这不公平”。

桥梁

美国道路与交通建设商协会（American Road & Transportation Builders Association）2016年的一项研究发现，美国60万座桥梁中有近10%存在结构性缺陷。每个州都独自对桥梁进行检查，以确定桥梁是否存在不足，（包括那些跨越河流和小溪的桥梁那些跨越高速公路的桥）。这导致一个独特的问题——需要创造一套州与州之间一致的标准。

爱荷华州拥有最高数量的“有结构缺陷”的桥梁，当地超过20%（超过5000座）的桥被划入这一类，据国家桥梁库存数据库，这意味着桥梁“有一个或多个结构缺陷需要注意”；内布拉斯加州的问题是老桥太多，当地每5座桥中就有一座是20世纪30年代初建造的；特拉华州的桥梁虽然现代化得多，但是该州75%“有结构缺陷”的桥梁是在过去50年内建造的。

管道

在美国有大约150000英里（约合241402公里——观察者网注）的石油管道和超过150万英里（约合241万公里——观察者网注）的天然气管道。自2010年以来，水力压裂技术的繁荣使得宾夕法尼亚州、西弗吉尼亚州、俄克拉荷马州和西德克萨斯州天然气产量的增加，这也扩大了管道基础设施的需求。

美国大部分石油和天然气的生产来自墨西哥湾，而近半数的炼油能力则位于墨西哥湾沿岸。

石油天然气需要基础设施，以便于将它们从一个地方运输到另一个地方，但这点却不容易，北达科他输送管道的争议表明了在几百英里内建设一条管道的困难。

此外，近来一些石油和天然气管道事故也表明，美国需要更好的管道管理和维护。