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韩国将与中日竞标马新高铁 称愿转让全套技术
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2013年2月19日,马来西亚总理纳吉布与新加坡总理李显龙宣布,两国同意兴建吉隆坡至新加坡高速铁路(即马新高铁),高铁预计在2020年前投入运作。
规划中的马新高铁全长350公里,设计时速300公里,计划耗资120亿美元。建成后,新加坡至吉隆坡的交通时间将由现在的6小时缩短为90分钟。
规划线路
马来西亚总理纳吉布早前表示,马新两国预计将在今年年中签署相关谅解备忘录。
据了解,中韩两国之外,新加坡陆路交通管理局称,已陆续同来自东亚、欧洲、北美和大洋洲的“很多公司和财团”代表会面。
有分析人士指出,虽然马新高铁最终竞标的日期还没确定下来,各国组成的竞标公司、财团依托自身技术、财力、国家影响力的竞争,就已紧锣密鼓的上演。而且在经过一场激烈角逐之后,承建马新高铁的利润肯定少的可怜,毕竟面对虎视眈眈的竞争对手,相信各家都只会把报价压低再压低。
因此角逐马新高铁,各方未必非要拼个你死我活,只有形成多国参与、各家尽展所能的高铁建设国际合作,才能够实现利益的最大化。
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- 责任编辑:赵晓明
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