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2014年1月中国汽车销量达215.64万辆 是美国两倍
关键字: 汽车汽车销售1月汽车销量销量中国汽车市场美国汽车市场轿车销量经济晴雨表头条继连续五年蝉联全球第一后,今年1月我国汽车销量稳步增长。据中国汽车工业协会2月13日和美国商务部经济分析局2月5日各自发布的汽车销量数据显示,上月中美两国汽车销量分别为215.64万辆和103.65万辆,同比分别增长6.0%和-2.7%,中国汽车销量是美国的两倍。
美国数据显示,2014年1月,全美汽车销量为103.65万辆,比上年1月的106.51万辆减少2.86万辆,同比下降2.7%。其中轻型车销量100.86万辆,同比下降3.0%;重型卡车销量2.79万辆,同比增长12.0%。在轻型车中,轿车销量47.76万辆,下降8.7%;轻型卡车销量53.10万辆,增长2.7%。
中国的数据显示,2014年1月,乘用车销售184.69万辆,同比增长7.0%,首次超过180万辆,创历史新高;商用车销售30.95万辆,同比增长0.2%。
1月中国汽车销215万辆 是美2倍(数据来源:中国汽车工业协会,美国商务部经济分析局)
中国2014年1月汽车工业经济运行情况
据中国汽车工业协会统计分析,2014年1月,我国汽车工业开局良好,销量创历史新纪录。总体情况如下:
1、 汽车工业开局良好
1月我国汽车产销保持增长势头,开局良好。产销分别完成205.17万辆和215.64 万辆,比上年同期分别增长4.4%和6%;与上年12月份相比,生产下降4%,销售增长1%。本月销量再次刷新历史最高纪录。
2、 乘用车产销增长
1月,乘用车产销比上年同期呈现一定的增长,是拉动本月汽车增长的主要力量。
1月乘用车产销分别完成171.06万辆和184.69万辆,比上年同期分别增长5.5%和7%,其中销量首次超过180万辆,创历史新高;与上月相比,生产下降4%,销售增长3.9%。
产量分车型看,与上月相比,轿车和SUV低于上月,MPV和交叉型略有增长;与上年同期比较,轿车和交叉型低于上年同期,MPV和SUV增速较快,超过30%。
销量分车型看,与上月相比,各车型均高于上月水平;与上年同期比较,轿车略高于上年同期,交叉型比上年同期下降25.1%,MPV和SUV增速较快,超过30%。
3、商用车产销与上年同期基本持平
1月商用车产销分别完成34.11万辆和30.95万辆,比上月分别下降4.1%%和13.4%,比上年同期生产下降0.6%,销售增长0.2%。
生产分车型看,客车比上月和比上年同期均呈现一定幅度的下降,货车则略有增长;销售分车型看,客车和货车比上月分别下降26.6%和10.7%,与上年同期比客车略有增长,货车则下降。
4、中国品牌乘用车市场占有率降幅较大
1月,中国品牌乘用车销售70.94万辆,比上月下降6.6%,比上年同期下降5.1%;占乘用车销售总量的38.4%,比上月下降4.4个百分点,比上年同期下降4.9个百分点。
1月,中国品牌轿车销售27.88万辆,比上月下降24.5%,比上年同期下降22.2%;占轿车销售总量的23.3%,市场占有率比上月下降8.1个百分点,比上年同期下降6.9个百分点。
1月,外国品牌乘用车销量与上月相比,除日系下降外,其他各系均有增长,与上年同期比较,各系增速均超过乘用车整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的21.5%、13.6%、13.1%、9.5%和3.6%,比上年同期比重均有所提高。
1月,各系别轿车销量与上月相比,日系下降明显,德系、美系、韩系和法系轿车均有两位数的增长;与上年同期比较,各系别呈现不同程度的增长,其中德系和法系增长较快。德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的28.6%、16.7%、14.7%、11.3%和5%,比上年同期比重均有所提高。
5、汽车出口下降
据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,1月汽车企业出口为6.85万辆,比上月下降17%,比上年同期下降7%。分车型看,乘用车本月出口4.56万辆,比上月下降2%,比上年同期下降3.8%;商用车出口2.29万辆,比上月出口下降36.3%,比上年同期下降12.6%。另外根据海关数据整理,2013年全国汽车进口119.54万辆,比上年同期增长5.6%;汽车出口94.81万辆,比上年同期下降6.6%。
6、前十企业继续保持较快增速
2014年1月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为196.58万辆,比上年增长9.8%;高于全行业增速3.8个百分点。占汽车销售总量的91.2%,比上年同期提高3.2个百分点。
7、2013年重点企业主要经济效益指标保持较快增长
2013年汽车工业重点企业经济运行平稳,主要经济指标稳步增长。
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- 责任编辑:隆洋
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