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观察者网一周军情:从“高大上”到“穷屌丝” 战场上无处不在的无人机
关键字: 标准东风A2AD区域拒止【文/ 观察者网专栏作者 席亚洲】
本周,韩国方面发布了对坠落在韩国境内的朝鲜无人侦察机的检验报告,机上的设备来源堪称五花八门,甚至还有韩国自己生产的零件。如此“低端”的无人机却成功拍摄到了“萨德”阵地的照片,很多人感到惊讶。而在地球的另一端,美国一架“高大上”的“全球鹰”无人机在加利福尼亚意外坠毁,这一摔就摔掉了2亿多美元。这“高大上”和“穷X丝”,都是无人机,那么未来世界上什么样的无人机更有前途?咱们来说说。
本周四,美国进行“标准3”反导系统测试,拦截一枚“中程导弹靶弹”失败。这枚“中程导弹靶弹”身上,却颇有玄机。到底怎么回事?我们第二部分来说说。
未来无人机会更便宜,还是更贵?
本周,韩国公布了对不久前坠落的一架朝鲜无人机的检验结果
成这家无人机使用一台捷克生产的50CC二冲程二气缸发动机,并安装了一个更大的电池,因此飞行距离大幅度提高,这架坠毁的无人机甚至可以执行拍摄“萨德”导弹阵地的任务,而到坠毁时,该机飞行距离已经达到490公里。
朝鲜中央电视台5月8日公布的萨德部署阵地“卫星照片”
其实是它拍的
根据联合国2015年发表的调查资料,2014年在韩国也发现了坠毁的朝鲜无人机,显然是这次被发现无人机的前身。这架无人机被认为中国商业用UV10无人机技术明显相似。
这种无人机可能是朝鲜通过走私购买各种材料,然后自己进行拼装的产品,而这次拍摄“萨德”的无人机显然则是进行了更具针对性的改装,延长了航程。
根据联合国安理会对2014年无人机的相关报告结论,其中涉及到的一些诸如自动驾驶仪之类的零件是来自中国,但它们的规定航程都没有超过300公里,没有达到被禁止的与弹道导弹相关物资的标准。
这次被发现的无人机,在2014年坠毁的无人机基础上进行了较大幅度的改造,燃料容量、电池容量扩大近一倍,航程因此可以达到600公里左右。自动驾驶仪是加拿大的、GPS信号接收器是瑞士的、照相机则是日本索尼公司的“阿尔法”系列相机,电池是中国制造的5300毫安锂电池。
从无人机导航电脑中储存的记录看,该机的巡航速度为90公里/小时、飞行高度2400米。至于坠毁原因,则被认为可能是因为发动机出现故障,燃料提前耗尽。
韩国公布的根据机载电脑数据恢复的飞行路线示意图
机上各种设备来源,可见该机与UV10无人机相比,安装了更高级的导航计算机,减少了多种设备的重量——包括把照相机换成了较轻的索尼α系列——怎么说呢?“索尼大法好!”
朝鲜之前在电视台上公布了无人机拍摄的“萨德”画面,而从这种无人机的性能参数来看,它应该并没有在远距离上发送照片的能力。因此这架坠毁的无人机应该并非唯一参加对萨德拍摄的无人机,在它之外,应该有朝鲜无人机成功的神不知鬼不觉飞到“萨德”阵地上空拍了照片又返回。
上海某航拍公司的UV10无人机及其拍摄的照片,朝鲜用的是在这种无人机基础上进行小幅度修改的产品
再考虑到2014年韩国就发现过坠毁的朝鲜无人机,可以想象,朝鲜对韩国的无人机侦察绝不是偶尔为之。
目前国内使用类似UV10这类无人机进行航拍的价格,大概每天是1000-3000元人民币。而此类无人机的造价,推测大概相当于一辆家用轿车,差不多10-20万人民币之间,即使考虑走私成本,朝鲜获得这种无人机的价格应该也不会超过30万人民币,还是完全消耗得起的。
换言之,这种廉价的商用无人机,已经成了朝鲜特色的“隐身飞机”,不时穿越防守严密的38线上空,穿过美韩军队严密的雷达监控,神不知鬼不觉完成了对韩国境内纵深目标的各种拍照任务。
回忆一下历史,冷战时代,美苏为了做到同样的事情,开发了针锋相对的U-2\M-55高空侦察机、SR-71\米格-25R高空高速侦察机……即使用这些造价动辄几千万,几亿美元的高性能飞机,随着对方的防空系统的进一步发展,也很快就无法安全实施侦察行动。U-2在古巴、中国、苏联上空都有被击落的记录。
这是一个令人难以置信的事实,在军事技术上远远落后于美韩的朝鲜,居然能用一种商业市场上轻易就买得到的小型无人机,做到了当年“臭鼬工厂”、米亚西舍夫、米格设计局的设计师们绞尽脑汁才能实现的事情,而且这种无人机渗透韩国上空的效率,恐怕远高于起飞前还要漏油的SR-71“黑鸟”侦察朝鲜的效率吧?
从飞行数据上来看, 朝鲜无人机的飞行高度2400米,速度90公里/小时,这其实就透露了这种无人机“神不知鬼不觉”渗透韩国的技术基础。
SR-71侦察机在其服役生涯的最后阶段,就是用来执行针对朝鲜的照相任务,每架这种飞机每年维护费用就要1亿美元
UV10进行航拍的报价每天大概是1000-3000元人民币……
- 原标题:一周军情:从“高大上”到“穷屌丝” 战场上无处不在的无人机 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑:荀越
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