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观察者网一周军情| 席亚洲:绕不过的航空母舰
关键字: 航母中俄舰载机轰炸叙利亚换言之,“库兹涅佐夫”和“辽宁”号放飞携带挂载大量对舰、对地攻击武器飞机的能力是很差的,同一时间只能放飞一架,而且此时还不能进行载机着舰作业。相比之下,美国的“尼米兹”级在最大速度放飞飞机的情况下,可以用四条弹射器同时弹射全挂载的舰载机。这出击效率简直不可同日而语。
歼-15携带炸弹起飞照片,即使是出动率低一些,执行对地攻击任务还是没有问题的
而出击效率有限,反过来也是苏联设计“库兹涅佐夫”时把载机量定为12架的重要因素。带多了也来不及全部放飞,不如多带几枚远程反舰导弹,提高远程对海打击能力。
据外媒称,“辽宁”号航母载机量为24架歼-15,载机量比“库兹涅佐夫”大了一倍,但放飞速度却是一样的,这不能不说是个缺陷。这让“辽宁“舰短时间内放飞攻击机对远距离目标实施突击的困难程度大增。
当然了,如果不是实施海上航母对决,这个缺陷不算太严重。在今天这个时代,飞机攻击敌地面目标本来就是一架两架飞机一个波次去打的,而争夺制空权往往也就是少数几架战斗机的事,所以俄军用“库兹涅佐夫”轰炸叙利亚,或者解放军未来在统一之战中用“辽宁”号在东南部某岛屿东部掩护登陆作战都是没有太大问题的。不过如果是和美国航母正面对抗,那么你一个波次一架飞机,带一枚Kh-41或2枚鹰击-12,而人家一个波次就是4架“超级大黄蜂”,16-24枚“鱼叉”。双方的火力密度不在一个层级上。
因此,当我们看到歼-15弹射型舰载机开始试飞,大连的001A航母即将完工,我们就知道,国产弹射航母的脚步越来越近了。
上周,还有照片显示,歼-11D和歼-16战斗机原型机涂着黄色底漆去了某高原机场进行试飞,这表明沈飞对新一代歼-11系列的研制有着空前的紧迫感,尤其是周末前俄方放出确切消息,年底前将开始交付苏-35战斗机。可以说这个消息意味深长。
不过,不管沈飞为中国空军生产歼-11系列的前景究竟如何,但歼-15弹射型却是可以确定在未来十年内肯定要大量生产的一个机型,它的试飞工作能够从容不迫地进行,一方面是俄制的苏-33和米格-29K再怎么样也不可能“抢滩"中国市场,另一方面也表明四代舰载机目前恐怕还只是前期论证阶段,未来相当长的时间内,歼-15仍是中国海军舰载航空兵部队唯一的选择。不论如何歼-15弹射型开始试飞,这对于我们的海军是个好消息。
歼-11D和歼-16披着“黄皮”就上了高原,显然沈飞感受到了巨大的压力
作为中国空军未来将较长时间和歼-20配合使用的“三代半”战斗机,苏-35和歼-11D毋庸讳言是存在竞争关系的
当然了,笔者也知道肯定有网友要说上述的说法“保守”了,觉得美国的F-35C都开始大量服役了,我们的歼-15打不过它云云……
笔者倒不着急,饭要一口一口吃,路要一步一步走,走一步看一步。看看十年、二十年前中国网络上鼓吹“航母无用论”,还把苏联的例子扛在前面,一个两个的都想着“绕过航母,跨越式发展”——还好,解放军现在可不干步子迈大了扯到蛋的事儿。中国海军的“小步快跑”策略在航母上肯定也要得到延续——看看当年的052B型驱逐舰,再看看今天的052D和055舰吧,未来中国航母什么样,一切尽在不言中。
T-X和L-15
美国波音公司本周公布了自己的T-X原型机,该机系波音与瑞典萨博公司合作设计,采用单台F404发动机。从外形上看,该机设计中规中矩,有点单发版F-18“大黄蜂”的意思。对于波音公司来说,设计这么一架小型喷气式多功能教练机算是轻车熟路。
美国空军的T-X高级教练机换代计划已经吵吵了好几年,目前已经参加其中的,除了波音-萨博,还有诺斯罗普公司和英国BAE合作提出的、基于美国海军T-45“苍鹰”的版本;意大利阿莱尼亚公司和美国雷西昂公司联合基于M-346研制的T-100教练机;还有诺斯罗普公司为韩国开发后“出口转内销”的T-50“金鹰”;再加上后起之秀德事隆公司旗下的塞斯纳提出的“蝎”式攻击/教练机。这五个团队正在就美国空军T-X方案展开热火朝天的竞争。
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