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王世纯:依托造船业规模,中国海军对去工业化的美国在长期竞争中有优势
关键字: 人民海军大建新兴海军强国
这带来的一方面是效率和质量上的优势,一方面带来的是成本上的优势。同时,发达完善的国防工业,可以让我国在批量生产大型作战舰艇时不受外界的制约,同时保持一个相对较低的成本。
五角大楼对于“国防工业基础”的投资,则呈现出“投资效率低”的特点,在美国建造一艘油轮的价格相当于中日韩的5-7倍,而保持先进技术更多的军舰,则会因为周期更长,耗费工时更多,占用船台时间更长,变得更加昂贵。
用军舰直观对比的话,现在“朱姆沃尔特”级驱逐舰项目造价为120.69亿美元,平均每艘造价超过40亿美元。而在单舰对比上,中国新锐的055型驱逐舰,其军队采购价仅为美军新锐DDG-1000的三分之一以下,阿里伯克FlightIII的一半以下。
这一点可以从中美之间的军费对比说明:中国海军,只使用了美国海军不到一半的经费,在2018年下水了超过美国海军数量的水面舰艇。
这也和两国工业此消彼长的大趋势有关。美国人的制造业比重在持续下降,中国人的制造业比重在持续上升。中美海军目前没有日美30年代,美苏80年代那样直接的海军造舰竞赛。但是在近未来,美国造船业衰落的大趋势是不可逆转的。
路还很长
虽然人民海军可以依托国家完善的工业体系,获得造舰上的优势,美国人在工业体系上,也陷入到美苏竞争中苏联所处的地位,但是这并不意味着人民海军可以在短时间内取得对美国海军的优势。
目前看,海军的核心战斗力,军舰,在“舰”方面,美国虽然在造舰上有些劣势,但是在“军”上,美国海军依旧针对人民海军有代差。中国海军要追赶的路依旧很长:美国人依然法定有11条航母,其卡尔文森号航母已经携带F-35舰载战斗机联队,明年就能生成初始战斗力。
美国海军2018年主力舰队
即使在规模和成本上不如大连和江南,纽波特纽斯船厂依然在以4年一艘的速度成对生产福特级航母。在航母特种用钢、A1B核反应堆上,其技术优势,也是我国造船工业、军工业短期内难以弥补的。在美国海军军费超过我国军费总额的今天,美国人依然可以利用庞大的财力压制我们。
何况,建设一支强大的海军,是需要时间的,今天参加海上阅兵的舰队,最早一批船052C型也是2004年,2005年下水的,定型研究则更早一些。虽然052D下水的晚一些,但距今也有5年了。我们的舰队在5年时间超过了水面舰艇很多的日本海上自卫队,可以说,舰队是造出来的,不是攒出来的。
而目前分布在世界各地的美国海军,舰龄则更加久远一些,DDG-51是1989年下水的,DDG-113flight 2A restart则是2015年下水的,而美国的航母则年龄更久。30年积累的结果,美国人有62艘阿利伯克级驱逐舰。
美国作为老牌帝国主义,虽然造船工业衰落,造舰速度减缓,但依托庞大的军费,美国人在新造军舰方面,速度也不算慢。美国人在2013-2018年,下水了包括1艘福特级、3艘驱逐舰、6艘核潜艇在内的40万吨海军舰艇,而解放军18年下水20.32万吨,即使美国人停止不动,也要追赶到2040年。
中国海军与美国海军还有巨大实力差距,这是客观事实。有着强大船舶工业实力和经济基础作为后盾的中国海军是一步一个脚印,稳扎稳打发展走到今天的,这也是客观事实。
不过幸运的是,我国并非是苏日那样的国际体系挑战者,当前我国依然是国际体系的受益者,不需要效仿日、苏那样,在经济停滞时需要通过军事竞赛来改变国际体系。但是中国在力量建设加速的同时,我们划定的核心利益线短而且稳定,我们不需要强行建设一支匹敌于美国的海军力量。
但是,如果美国人继续在亚太地区奢求“主导地位”,单方面开启新的冷战式的军事竞赛,我们也不用过于害怕。在美国工业衰落的今天,美国人,也逃不开此消彼长之间的客观规律。至少我们辩证的去看待人民海军的未来,前途是光明的。
50年过去,我们的海军终于不是“不成样子”,但是想要追上某些国家,还需要一段时间
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- 责任编辑:王世纯
- 最后更新: 2019-04-26 07:25:25
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