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观察者网一周军评:弹道导弹的液固路线之争
关键字: 坦克两项装甲兵T-90S梅卡瓦叙利亚以色列【文/观察者网专栏作者 施洋】
本周有一个重要的话题被大伙儿忽视了,那就是有关弹道导弹的技术路线问题,对于当代许多国家而言,这一问题不仅是一个技术问题,也很可能涉及到严肃的“政治路线”问题。尽管对于一类武器来说,这样的说法可能不够“实事求是”,但本周我们要探讨的,就是这样一个涉及政治的技术问题。
与此同时,在即将举办的国际军事比赛上,与“坦克两项”这一标志性项目有关的消息也有不少,除了以色列和叙利亚这两个“世仇”国家可能要参赛外,印度代表队计划自带T-90坦克参赛的消息也给这场比赛增添了更多的看点。而相对的,中国对参赛所用的96B主战坦克也做出了不少改进。这种改进,对于96系列坦克未来在中国陆军中的发展,也有着十分重要的意义。
弹道导弹的路线斗争
弹道导弹发展到今天,已经衍生出了各种射程、各类发射平台的多种型号,其用途也从早期单纯的对地核打击发展到包括对地精确打击,钻地攻击,大面积子母弹杀伤甚至反舰等多种用途。不过弹道导弹的推进手段在全世界的范围里却在越变越少。固体火箭发动机因为其存在的种种优势,尤其是其发射前准备时间短的特点,成为了各种追求反应速度的弹道导弹的不二之选。
尽管在很多国家,液体燃料的弹道导弹仍然作为一种现役武器在承担着战略威慑或者战术打击的任务:中国的东风-4中远程导弹、东风-5系列洲际弹道导弹,俄罗斯的“撒旦”弹道导弹、“轻舟”潜射弹道导弹,以及诸多第三世界国家装备的“流星”系列、“高里”系列、“火星”系列等各种基于“飞毛腿”弹道导弹发展而来的中程或者短程弹道导弹;但乍看起来,固体弹道导弹仍然在不断扩大自己的领地。
中国的东风-26系列中远程弹道导弹和东风-41弹道导弹都是固体弹;俄罗斯潜射的“布拉瓦”和陆基的“亚尔斯”也都是固体弹道导弹;就连伊朗和巴基斯坦,其新一代的“泥石”、“沙欣”系列弹道导弹也实现了固体化;而“北极星1”、“北极星2”以及几款更新的固体弹道导弹发展规划模型,则表明世界上最后一个在大规模发展液体弹道导弹的国家,也已经决心将固体弹道导弹作为未来的发展之路。
太阳节阅兵式上的朝鲜“北极星2”展示已经说明了这一趋向
既然如此,为什么还会有路线问题呢?理由其实很简单,远程固体弹道导弹不是那么好做的。
虽然比起液体发动机,固体发动机结构简单、安全性好、入门门槛也很低——不少国家所谓的“弹道导弹”就是从比技术水平还不如中俄远程火箭炮的固体炮兵火箭开始,放眼望去,大小尺寸和当年的“长矛”导弹类似,射程几十公里到百余公里的炮兵火箭几乎遍地都是,连当年被制裁的伊拉克都研制过好几款。但是因为固体发动机先天存在燃烧比冲较小、燃烧延续时间较短、整体燃料质量大等问题的困扰,想要造出一款大型远程弹道导弹,就需要更高级的燃料技术、发动机设计技术和制造工艺,其技术难度就会直线上升。
且不要说伊朗、巴基斯坦这样的中等国家的固体发动机技术突破基本都是依赖大国技术输入,就算是五常,除了美国之外,在固体弹道导弹上也并不是一帆风顺。苏联的第一型海基固体洲际导弹就是体积巨大射程不足,陆基固体洲际导弹也是一点点摸索而来,直到解体前的“白杨”才算是大功告成。
中国著名的远程固体弹道导弹开山型号东风-31更是在中程固体弹巨浪-1(东风-21)基本定型,配套的固体发动机点火成功,液体洲际导弹下马让路,航天工业集中资源攻关的情况下,经历了超过20年的发展才基本成熟。不难看出,即使有了中程固体导弹的技术积累,百尺竿头更进一步的目标,也需要一般的中等国家付出天文数字的资金和以十年计的时间。
俄罗斯的“布拉瓦”导弹去年的试射也出了问题,这也侧面说明了固体洲际导弹的难度之高
相比之下,液体导弹虽然有着准备时间长、燃料有剧毒等问题,但其燃烧的比冲大、推力强劲、持续性好,特别是在给导弹增程的时候技术难度相对较小,过渡比较容易。这其中比较典型的就是中国在第一代战略导弹体系构建中提出的“八年四弹”规划,尽管这一规划因为“文革”的干扰和其他原因,实际上用了大约15年才初步实现了最初的目标(以1980年东风5号的全程试验为标志),但客观上为当时技术基础较为薄弱的中国提供了从中短程到洲际导弹的四种不同射程、性能达标的弹道导弹。证明其技术路线和理念都是可行且有效的。
中国航天事业创建60周年航天科技成果展上展出的东风一号、东风二号甲、东风三号、东风四号、东风五号族谱图,“八年四弹”规划原计划为从1965年至1972年用8年时间研制出东风二号甲中近程导弹、东风三号中程导弹、东风四号中远程导弹和东风五号洲际导弹
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