长达1318公里的京沪高铁，运营3年多以来一直备受关注。据新华网报道，截至今天（12月7日），今年京沪高铁运送旅客量首次突破1亿人次，比去年同期增长27.0%。今年有望实现盈利目标。这次，京沪高铁运送旅客破一亿人次的时间又缩短，2013年2月28日，在京沪高铁开通运营1年8个月之际首次运送旅客突破1亿人次；而仅1年2个月后，再次突破一亿。

京沪高铁开通后，经历了一段时间的冷遇。北京《法制晚报》2011年8月1日报道，当时上座率不足50%。不过，从2012年开始，上座率逐渐攀升，一年一个台阶。

2011年6月30日至2011年12月31日，京沪高铁运送旅客2445.2万人次，日均13.4万人次；2012年运送旅客6506.9万人次，日均17.8万人次；2013年运送旅客达8389.8万人次，日均23万人次。

从2011年6月30日开通至2014年6月29日，京沪高铁全线累计发送旅客突破2.2亿人次。

京沪高铁上的CRH380B型动车组

京沪高铁列车内部

今年截至12月7日，京沪高铁运送旅客达10023.1万人次，日均29.4万人次。预计2014年全年运送旅客1.06亿人次，年均增幅都在20%以上。

今年9月30日，京沪高铁单日运送旅客41.6万人次，创造历史最高记录。全线开行列车也由开通初期的90对增加到164对。在取得良好社会效益的同时，公司的经营效益也在逐步提高，今年有望实现盈利目标。

今年7月，京沪高铁股份有限公司总经理徐海锋表示，每天的现金收入有1亿元人民币。而据测算，京沪高铁每年收入在210-220亿元时，基本可以实现收支平衡。

许海峰指出，以京沪高速铁路为依托的“高铁经济”效应已经快速显现。“廊坊经济技术开发区已吸引来自30多个国家和地区共1500家企业入驻，总投资高达715.6亿元。曲阜香格里拉大酒店，创下了五星级酒店业巨擘香格里拉第一个在县级城市落户的传奇。”

京沪高铁全程1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元，设23个车站。基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度降低为300公里/小时。

京沪高铁2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，北京到上海最快只需4时48分。全程票价二等座为553元，一等座为933元，特等座1748元。

京沪高铁路线图