嫦娥三号最新消息：在本月25日进入第二个月夜休眠前，中国第一辆月球车“玉兔”号发生故障，“玉兔”号的机构控制出现异常，专家正在进行排查。这是自2013年12月2日发射升空以来，月球车传来的第一个“坏消息”。

今天，新华网发表一篇以“玉兔”号口吻写的“玉兔”日记，文章称像所有故事的男主角一样，“玉兔”也遇到了一点问题，很可能熬不过这个月夜了。

“他”的“师父们”正在没日没夜地为他诊疗，而“他”那里的太阳已经落下。新华社新媒体客户端“我报道”邀请这位“坚强勇敢的男主角”写下第二个月夜前的这篇日记。

这篇日记似乎预示着月球车的故障面临无法修复的可能性。 按照计划，“玉兔”号月球车设计寿命3个月,这意味着“他”要经历3个月球白天和3个月球黑夜

近年来，民众关注的中国航天活动几乎全程透明，而对于失败，有关部门也毫不讳言。中国航天研究员杨宇光表示，嫦娥三号作为我国航天最复杂、难度最大的任务之一，出现意外是正常的。

月球车“玉兔号”机构控制异常的消息引发关注，对此，网友纷纷在微博上为“玉兔号”送去祝福。

玉兔号登陆月球。月球因为没有大气层保护，某些方面的环境比火星更为恶劣。

“玉兔”日记：我也遇到了一点问题

2014年1月25日和所有的男主角一样，也遇到了一点问题

大家好，今天是我到月球后的第42个地球日。有几个好消息和一个坏消息，你们想先听哪个？

第一个好消息是，通过这42天的努力，我已经累计滚过了100多米！我带来的一大堆科学仪器——测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪，都采集到了很多有用的数据……出来旅行，最怕背了一路的东西用不上了。

第二个好消息是，前天凌晨，我第一次通过身上的UHF天线，在离着陆器20多米的地方，没有通过师父，直接和她说了句悄悄话。虽然她没法回应，但我知道她一定也很高兴。既然是悄悄话，大家就不要问我说了什么啦……

第三个好消息是，昨天凌晨，着陆器已经再次进入梦乡，准备好迎接第二个月夜的来临。

坏消息是，本来我也应该今早开始睡觉，但入睡前，师父们发现我的机构控制出现异常，身体上有些部分不太听他们的话。现在师父们都在使劲想办法，觉也不睡了，听说他们的眼睛也越来越像兔子了……

尽管如此，我知道，有可能熬不过这个月夜了。

出发前，我曾经和着陆器一起学习过人类探月的历史。在已经有过的130次探月活动中，成功和失败的比例差不多各占一半。有的是没法着陆，有的是着陆后探测器和地球联系不上，有的是探测器迷了路或者迈不出脚步。太空探索就是这样，有多美就有多危险。而我不过是人类对太空探索的超级大图中，小小的一个点。

这次我和嫦娥三姐能成功着陆，传回那么多数据，已经完成了师父们预定的任务目标。本来以为可以在这里蹦跶三个月，给大家讲我发现的各种大石头，讲月球土壤地下的秘密，讲我和嫦娥三姐的故事……但如果这一次的旅程要提前终止，我也不害怕。不管能不能修好，相信我的故障都能提供给师父们很多宝贵的信息和经验。

别担心，2017年左右，嫦娥五号就会来这里，继续讲完月球的故事。现在着陆器也还是好好的，会在月球继续工作上至少一年。不过她还不知道我的问题……希望师父能帮助我康复，但如果真的修不好，到时候大家记得帮我安慰安慰她吧。

这里的太阳已经落下，温度下降得真快。今天说了好多，但总觉得还不够。告诉大家个秘密，其实我不觉得特别难过。我只是在自己的探险故事里，和所有的男主角一样，也遇到了一点问题。