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白天吃火锅晚上吃米线 渝昆高铁线路确定明年开工
关键字: 铁路总公司渝昆高铁渝昆铁路重庆至昆明高速铁路重庆至昆明高铁高铁建设高铁线路铁总中午在重庆吃完火锅,下午到昆明享受一碗热腾腾的过桥米线,这将成为现实。作为国家重点建设项目的渝昆铁路,已经于近日完成了现场踏勘和预可研方案的审查,这意味着渝昆铁路最快明年就能正式开工,计划于2020年通车,建成后,坐火车从重庆到昆明只需要两小时。
据《重庆时报》报道,铁路总公司于今年上半年完成了项目勘察设计的招标,有关专家和云贵川渝四省市,于上月22日完成了对渝昆铁路的现场勘查及预可研方案的审查。这意味着,渝昆铁路最快明年上半年就能完成 科研方案的正式批复,明年年内就能正式动工。
现场勘查和可研方案的审查,是为了让各专家充分了解选线的具体情况,特别是地质等情况对选线后建设、投资及运营存在的问题和风险。铁路总公司对所选路线也进行了初次的论证。
完成预可研审查后,设计单位中铁二院将根据本次预可研审查情况,抓紧修编完善项目预可研报告,报铁路总公司审定后,立即开展项目可研工作。渝昆铁路将力争在明年上半年获得可研批复,2016年年内开工建设。
另据《重庆晚报》报道,渝昆铁路将按照高铁标准进行建设,项目名称确定为“重庆至昆明高速铁路”,项目全长约600公里,投资预估算866亿元。其中重庆境内86公里,投资额94亿元,将在江津、永川设站。线路采用350公里/小时的高铁标准建设,建成后,重庆两小时就可以抵达昆明。
渝昆铁路是国家重点项目,是北京—郑州—重庆—昆明斜向铁路大通道的一段,同时兼具沿线重庆至永川、泸州、宜宾之间,以及昭通至昆明城际客运功能。
按照目前初步确定的线路走向,将由重庆西站出发,经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明。其中,云南地区地形险要,设计时速控制在200公里左右,重庆至宜宾路段因地势平坦,设计时速250到300公里。
项目将计划于2020年通车,远期还有望延伸至西安,构建起西安-重庆-昆明的铁路客运专线。
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- 责任编辑:赵晓明
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